相信大家肯定試過汽車空調(diào)逐漸不冷了，肯定有人第一時(shí)間認(rèn)為可能是制冷劑沒有了，也就是我們俗稱的氟。其實(shí)空調(diào)不冷未必是氟不夠了，也有其他因素造成汽車空調(diào)不冷。那么我們接下來了解一下汽車空調(diào)多久加一次氟以及汽車空調(diào)加氟視頻教程。

汽車空調(diào)多久加一次氟？

這個(gè)需要我們判斷和觀察，不可能因?yàn)槠嚳照{(diào)制冷變差了就去加氟，制冷變差也有可能是其他原因造成。基本每輛汽車都會(huì)有輕微泄露，不過是否嚴(yán)重而已。一般來說，新車幾年，空調(diào)一直沒有什么問題，也經(jīng)常清洗保養(yǎng)，但是制冷效果下降，那么建議最好檢查汽車空調(diào)，然后再添加氟。

如何判斷是否需要添加氟呢？

通過儲(chǔ)液干燥器視液鏡來判斷是否需要加氟，在空調(diào)正常工作時(shí)，視液鏡內(nèi)繼續(xù)有氣泡，說明氟的量缺乏，需要增加；如果視液鏡內(nèi)有大量泡沫，那說明氟嚴(yán)重不足，需要檢漏，修理泄露部位，重新添加氟到適量。

而汽車空調(diào)加氟有兩種，分別是高壓端加注或者低壓端加注，不要以為這兩種方法沒有區(qū)別，其實(shí)高壓端加注的是液體，特點(diǎn)是安全、快速，適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注，也就是經(jīng)過檢漏、抽真空后的加注，注意這種方法必須不能打開壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在停轉(zhuǎn)下，且制冷劑罐要求倒立。

另一種低壓端加注的是氣體，特點(diǎn)是加注速度慢，通常適用于補(bǔ)充制冷劑的情況下使用。

那么我們注重了解低壓端加注氟的方法

1、首先將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好

2、打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸汽流動(dòng)聲，然后擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)的壓力值達(dá)到0.4MPa時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將空調(diào)開關(guān)接通，并將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫控開關(guān)都調(diào)至最大。

5、打開歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

6、在向系統(tǒng)中加注規(guī)定量制冷劑后，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量制冷劑，那么隨后把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至2000r/min，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量開到最高檔。假如系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)壓力應(yīng)該為低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.147～0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37～1.67MPa。

汽車空調(diào)加氟視頻教程：

操作技巧：

氟加注完畢后，關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，將歧管壓力表從壓縮機(jī)上卸下，卸下時(shí)動(dòng)作要迅速，以免過多制冷劑泄出。