發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律的噠噠響，這種是正?，F(xiàn)象嗎？很多車(chē)主對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響是異常的敏感，稍有風(fēng)吹草動(dòng)就覺(jué)得自己的發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題，更不要提那有規(guī)律的噠噠噠響。在這里我們?yōu)榇蠹覅^(qū)別下發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響的兩種情況。

正常情況的噠噠響

1、缸內(nèi)直噴技術(shù)的弊端

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)往往噪音會(huì)比較大，因?yàn)檫@個(gè)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它燃油噴射的壓力，是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾倍，那這個(gè)噴油嘴在高壓噴射的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，在安靜或或者慢速行車(chē)的時(shí)候就特別容易聽(tīng)到噠噠噠的響聲。

2、碳罐電磁閥工作

碳罐電磁閥的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門(mén)打開(kāi)，碳罐內(nèi)吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個(gè)部件在工作過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)清脆的噠噠噠聲。

3、汽車(chē)?yán)鋯?dòng)

很多車(chē)主在汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，都會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳來(lái)“噠噠”的異響，其實(shí)這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動(dòng)時(shí)還未充分建立油壓，導(dǎo)致各部件得不到潤(rùn)滑導(dǎo)致的。正常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后，噠噠異響就會(huì)消失。

不正常的噠噠噠響

1、機(jī)腳膠老化或松脫

機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來(lái)減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)“噠噠”異響，這種只需更換新 的機(jī)腳膠即可。

2、混合氣過(guò)濃

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃時(shí)，其現(xiàn)象是：?jiǎn)?dòng)后 加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻；排氣管冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)伴有噠噠的異響聲，有時(shí)放炮；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關(guān)，一般也無(wú)需大修。

3、“敲缸”異響

由于潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過(guò)正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊，產(chǎn)生“噠噠噠”的清脆響聲，一般在怠速或低速運(yùn)行時(shí)比較明顯。