曲軸傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起工作來確定基本點火時刻。通常曲軸傳感器有三種類型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。最普遍的磁電式曲軸位置傳感器通常分為2線與3線，其中2根是分別交流信號線，3線的第3條線是交流信號屏蔽線，與搭鐵連接。

我們以通用別克1.6L曲軸位置傳感器的測試方法為例：

關(guān)閉點火開關(guān)，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的1端與2 端之間應(yīng)有400 ～ 600Ω。如果不在此數(shù)值范圍，可判定曲軸位置傳感器本身存在故障，應(yīng)更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的。

打開點火開關(guān)，測量兩根信號線對搭鐵電壓應(yīng)為1.4V，這是發(fā)動機(jī)控制單元在信號線上的預(yù)置電壓。在開動起動機(jī)時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應(yīng)接近1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號線路、發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，發(fā)動機(jī)無法啟動。

曲軸傳感器故障現(xiàn)象

如果是曲軸位置傳感器壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了，發(fā)動機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號，為了保護(hù)發(fā)動機(jī)就不點火、不噴油了，汽車表現(xiàn)出來的征兆就是沒有高壓電、不噴油、打不著車當(dāng)然，最明顯的現(xiàn)象就是儀表盤上的發(fā)動機(jī)故障燈亮。