在緊湊級(jí)家轎中，英朗和朗逸是最具商務(wù)氣質(zhì)的代表車型，很多人也經(jīng)常問小編，英朗和朗逸哪個(gè)好？朗逸和英朗哪個(gè)毛病少？今天我們就來看看吧。

外觀造型上，英朗優(yōu)雅、朗逸沉穩(wěn)

英朗和朗逸分別都采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，其中英朗新增的飛翼式前臉給人一種更加優(yōu)雅的感覺，大量鍍鉻飾條的采用使得英朗絕對(duì)是家轎中的優(yōu)雅典范。

大眾朗逸采用家族式面孔，延續(xù)著熟悉的“套娃”手法，只是在個(gè)別細(xì)節(jié)上有所升級(jí)，整體感覺商務(wù)大氣。朗逸的銷量表明了這套走中庸之路的設(shè)計(jì)很符合國人的審美，鍍鉻中網(wǎng)能增添不少精致感。

內(nèi)飾上，兩者平分秋色

如果說外觀能夠看出一輛車的風(fēng)格，而從內(nèi)飾中，我們可以看出它們的骨子里，到底散發(fā)著怎樣的氣質(zhì)。進(jìn)入到車內(nèi)，英朗的內(nèi)飾非常亮眼，不同材質(zhì)的搭配恰到好處，同時(shí)質(zhì)感也能凸顯出豪華，做工十分精致。

朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)向大眾帕薩特靠齊，在設(shè)計(jì)語言上依舊沒有什么太大突破，依舊走穩(wěn)重成熟道路，黑白配色的內(nèi)飾能營造出不少的高級(jí)感，鋼琴烤漆則能令整個(gè)內(nèi)飾精致不少，總體來說設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩。

車身尺寸以及儲(chǔ)物空間

在車身尺寸上，英朗和朗逸沒有太大差異，唯一的不足在于儲(chǔ)物空間，英朗400L的后備箱容積遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于朗逸的510L。

動(dòng)力參數(shù)

動(dòng)力方面，英朗和朗逸的動(dòng)力不用太擔(dān)心，唯一需要注意的是英朗1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如果對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有所了解的朋友，會(huì)了解三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的差距，不過如今三缸發(fā)動(dòng)機(jī)漸成趨勢。

駕駛感受

朗逸搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)比較出色，特別是偏向于低扭的調(diào)教令這臺(tái)車擁有了較好的低速動(dòng)力響應(yīng)性。底盤質(zhì)感上也比較扎實(shí)，過彎時(shí)底盤能有不錯(cuò)的支撐性，總體來說朗逸在操控和舒適性上有較好的平衡。

1.3T的英朗開起來會(huì)有一股子“沖勁”，整個(gè)動(dòng)力調(diào)校比較靈敏，最大的駕駛感受是油門響應(yīng)快，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，日常超車并線可以輕松應(yīng)對(duì)，1.0T的英朗動(dòng)力平平，日常“買菜”倒是足夠。在駕駛過程中，能感受到后輪出現(xiàn)多余的彈跳，這和它結(jié)構(gòu)老舊的簧筒一體后懸避震筒關(guān)系密切。

配置對(duì)比

英朗的指導(dǎo)價(jià)在便宜一萬元的基礎(chǔ)上，配置比朗逸要高出不少。在實(shí)用配置上，英朗多出了倒車影像、定速巡航、GPS導(dǎo)航、自動(dòng)頭燈等。而且目前英朗終端有比較大的優(yōu)惠，終端9萬左右的售價(jià)令英朗有高的性價(jià)比。

質(zhì)量投訴

我們從車質(zhì)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)來看，英朗的故障投訴多于朗逸，由此看來朗逸的毛病相對(duì)要少一些。

銷量趨勢

在最近一年的銷量中，朗逸的銷量一直都是壓制英朗，其中品牌影響是一方面原因，其中英朗換用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是導(dǎo)致其銷量不溫不熱的一個(gè)原因。

總結(jié)

朗逸和英朗哪個(gè)好？或許我們直接從銷量中看出其中答案，事實(shí)上，英朗表現(xiàn)也不差，也稱得上美系精品家轎，不過對(duì)于國人非常關(guān)注的質(zhì)量和空間上，英朗不夠理想，朗逸在市場中早已經(jīng)歷多年的磨練，沉淀了不錯(cuò)的口碑和經(jīng)驗(yàn)。