大眾胎壓報(bào)警標(biāo)志如下圖所示:

目前來(lái)說(shuō)，胎壓系統(tǒng)可以分為胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：當(dāng)輪胎氣壓明顯不足時(shí)，其線速度就會(huì)低于其他氣壓充足的輪胎。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用輪速傳感器收集對(duì)比各車(chē)輪的線速度從而知道有輪胎氣壓不足。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)只會(huì)在氣壓不足時(shí)亮起報(bào)警燈而不會(huì)顯示各輪胎的氣壓。

胎壓監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)：這套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是能實(shí)時(shí)顯示各輪胎的氣壓和溫度。其原理是安裝在輪胎氣嘴或者里面的胎壓傳感器檢測(cè)輪胎氣壓，然后通過(guò)無(wú)線信號(hào)將數(shù)據(jù)發(fā)送到車(chē)內(nèi)的接收器，從而顯示出溫度和氣壓。

兩套系統(tǒng)相比，胎壓檢測(cè)系統(tǒng)只是借用了輪速傳感器信號(hào)，所以成本較低，并且可以一直使用，缺點(diǎn)則是無(wú)法顯示氣壓，并且要在車(chē)輛開(kāi)起來(lái)以后才能正常工作；而胎壓檢測(cè)顯示系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示輪胎氣壓和溫度并準(zhǔn)確知道缺氣輪胎，缺點(diǎn)就是耐用性較差，輪胎內(nèi)的傳感器電池比較容易沒(méi)電，并且價(jià)格也比較高。

總的來(lái)說(shuō)，目前各類(lèi)型的胎壓檢測(cè)系統(tǒng)還是有比較大的改善空間，功能上也只是差強(qiáng)人意。輪胎氣壓直接關(guān)系到車(chē)輛行駛的安全，相信胎壓檢測(cè)系統(tǒng)日后將會(huì)成為每輛車(chē)的標(biāo)配配置。但無(wú)論如何，當(dāng)胎壓報(bào)警標(biāo)志亮起，就是代表有輪胎嚴(yán)重缺氣，應(yīng)該及時(shí)停車(chē)檢查并補(bǔ)充氣壓。