如果剎車(chē)踏板回彈噠一聲，有可能是制動(dòng)總泵故障引起的，導(dǎo)致回位失效或者回味形成阻尼而產(chǎn)生異響；如果使用劣質(zhì)的制動(dòng)液也會(huì)導(dǎo)致回彈效果差，連續(xù)制動(dòng)后制動(dòng)液溫度過(guò)高而沸騰產(chǎn)生氣泡，制動(dòng)后回彈噠一聲，輕者制動(dòng)無(wú)力，重者制動(dòng)失效，應(yīng)該引起重視。

對(duì)于制動(dòng)總泵出現(xiàn)問(wèn)題的情況，可以采用更換總成法解決，通常在跟換總成或更換制動(dòng)液后需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排空，一般制動(dòng)液的跟換周期為2年或40000公里，更換量為1L左右。選著自己更換建議兩個(gè)人配合，一個(gè)人負(fù)責(zé)在車(chē)上踩制動(dòng)踏板，另一個(gè)負(fù)責(zé)放油，由遠(yuǎn)到進(jìn)的方式進(jìn)行排空，等流出的油液都清晰了擰緊即可。

對(duì)于剎車(chē)踏板的使用建議：

1、緩慢制動(dòng)。踩下離合踏板同時(shí)松開(kāi)加速踏板，然后將檔位調(diào)至低位，隨即抬離離合踏板，右腳放在制動(dòng)踏板上，選著所需位置停車(chē)。

2、緊急制動(dòng)。與常說(shuō)的一腳踩死一致，通常這種情況在低速行駛時(shí)采用，高速緊急制動(dòng)容易造成車(chē)輛側(cè)滑甩尾等情況。

3、聯(lián)合制動(dòng)。使用發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合制動(dòng)，通常將檔位掛到最低檔，利用拖滯轉(zhuǎn)速牽阻降低車(chē)速，配合制動(dòng)踏板一起使用。

4、間歇性制動(dòng)。間歇性制動(dòng)是斷續(xù)踏下和放松制動(dòng)踏板的一種制動(dòng)方法，多出現(xiàn)在山區(qū)下長(zhǎng)坡或者連續(xù)制動(dòng)容易產(chǎn)生高溫的場(chǎng)合，間歇性制動(dòng)能有效避免制動(dòng)系統(tǒng)溫度過(guò)高。