導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣濃度過(guò)稀的一般原因有進(jìn)氣傳感器損壞或者短路導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確引起噴油量不足，可燃混合氣就會(huì)過(guò)稀，車(chē)子動(dòng)力不足。第二，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳太多了，比如節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，火花塞等，也會(huì)導(dǎo)致電腦反饋不當(dāng)誤判可燃混合氣過(guò)濃，下次調(diào)整就會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣過(guò)稀。第三，排氣管上的前后氧傳感器損壞，氧氣的閉環(huán)控制受影響，也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。

混合氣過(guò)稀的排除方法：

1、檢查進(jìn)氣空氣流量計(jì)是否有堵塞，線(xiàn)路有無(wú)破損，插頭有無(wú)泡水等。如果確定故障所在，就必須吹干或者膠布包扎，更換換元器件后試車(chē)。

2、檢查前后氧傳感器，可以松掉氧傳感器，然后觀察顏色，淡灰色頂尖：這是氧傳感器的正常顏色；白色頂尖：由硅污染造成的，此時(shí)必須更換氧傳感器；棕色頂尖：由鉛污染造成的，如果嚴(yán)重，也必須更換氧傳感器；黑色頂尖：由積碳造成的，在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，一般可以自動(dòng)清除氧傳感器上的積碳。

3、積碳過(guò)多，建議清洗油路（打點(diǎn)滴）或者在在油箱中加入清潔型的燃油添加劑（燃油寶），噴油嘴，火花塞也應(yīng)該進(jìn)行清潔。

混合氣過(guò)稀會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，怠速不穩(wěn)定容易熄火，還有啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不高，猛踩油門(mén)也會(huì)超車(chē)吃力，嚴(yán)重時(shí)排氣管放炮，進(jìn)氣管道會(huì)有回火放炮聲。