轉(zhuǎn)向和輪胎都有隱患,奔馳召回超30多萬(wàn)輛
日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,將對(duì)以下范圍內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行召回:
1、2019年10月25日起,召回2016年2月25日至2019年3月13日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)E級(jí)兩驅(qū)汽車(chē),共計(jì)299780輛;

2、2019年12月20日起,召回2014年5月23日至2017年6月17日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)兩驅(qū)汽車(chē)、2014年12月12日至2016年8月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級(jí)兩驅(qū)汽車(chē),共計(jì)271716輛。

召回原因:召回范圍內(nèi)車(chē)輛前減振器受到較大外力沖擊時(shí),可能會(huì)造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲,甚至導(dǎo)致車(chē)輛下控制臂襯套脫出,極端情況下可能導(dǎo)致減振器叉頭斷裂,存在安全隱患。
召回解決方案:將為召回范圍的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的前減振器或加強(qiáng)組件,以消除安全隱患。
3、2019年10月25日起,召回2016年4月20日至2019年5月4日生產(chǎn)的裝配了19寸輪胎的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)E級(jí)汽車(chē),共計(jì)44900輛。

召回原因:召回范圍內(nèi)車(chē)輛的輪胎在行駛過(guò)程中受到較大外力沖擊時(shí),會(huì)產(chǎn)生鼓包或由于破損導(dǎo)致輪胎失壓,考慮到車(chē)輛標(biāo)配了低壓續(xù)跑輪胎,上述情況在某些極端條件下存在安全隱患。
召回解決方案:將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的前、后輪胎,以消除安全隱患。
值得一提的是,以上召回均是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。
如何查詢(xún)自己車(chē)輛是否在召回范圍以?xún)?nèi)?
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梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心也將通過(guò)掛號(hào)信、短信等方式通知有關(guān)用戶(hù)此次召回事宜。
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