美團(tuán)打車(chē)司機(jī)一天收入,上海美團(tuán)打車(chē)真實(shí)收入
很多人好奇美團(tuán)司機(jī)一天的收入,根據(jù)平臺(tái)司機(jī)的回應(yīng),一天下來(lái)收入在400-500元左右是比較多的,當(dāng)然這是在未扣除租車(chē)費(fèi)用、伙食、燃油等成本的收入。前不久就有平臺(tái)司機(jī)在深圳地區(qū)記錄了其一天的收入,一天出車(chē)11個(gè)小時(shí),總流水在為421.35元,扣除一天的成本,凈收入基本在200-300元左右。
該司機(jī)總結(jié),美團(tuán)打車(chē)平臺(tái)上訂單數(shù)量還是比較可觀的,基本不超過(guò)10分鐘就會(huì)來(lái)單。但是訂單的單價(jià)整體比較低,并且質(zhì)量不是很好,十來(lái)塊的訂單居多。一天下來(lái)跑11個(gè)小時(shí),完成了29單,流水才421.35元,該司機(jī)表示再跑下去就該吐了。
上海美團(tuán)司機(jī)月收入5000-7000元還是可以的,加上上海美團(tuán)打車(chē)平臺(tái)司機(jī)注冊(cè)前三個(gè)月享受“零抽成”,超過(guò)三個(gè)月后才對(duì)司機(jī)抽成8%,比起滴滴快車(chē)、專(zhuān)車(chē)的抽成20%少得多。但是也有司機(jī)反映上海美團(tuán)打車(chē)單子少和南京美團(tuán)司機(jī)沒(méi)單子的情況,還是有一些原因的,下面一起來(lái)分析一下。
美團(tuán)司機(jī)新手接不到單
很多私家車(chē)跑美團(tuán)接不到單的主要原因有:
1、不了解美團(tuán)司機(jī)接單規(guī)則。由于各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)是以手機(jī)網(wǎng)絡(luò)上的GPS定位系統(tǒng)為依據(jù),在用戶(hù)手機(jī)端顯示距離最近的司機(jī)情況進(jìn)行派單,如果預(yù)約叫車(chē)的話(huà),系統(tǒng)則會(huì)根據(jù)司機(jī)服務(wù)時(shí)間和服務(wù)質(zhì)量來(lái)派單。
2、別人使用美團(tuán)司機(jī)接單神器。雖然平臺(tái)嚴(yán)厲打擊使用“外掛”行為,但是也不排除檢測(cè)不到的情況,很多時(shí)候好的訂單已經(jīng)被別人搶光了。
3、美團(tuán)司機(jī)服務(wù)評(píng)分較低。一般情況下如果司機(jī)服務(wù)評(píng)分不是很低,一天接三五單不成問(wèn)題,一天流水300-500居多。
那么美團(tuán)快車(chē)派單少怎么辦?下面介紹一些美團(tuán)打車(chē)接單技巧,減少美團(tuán)新車(chē)司機(jī)派不到單的情況:
1、美團(tuán)司機(jī)新手剛開(kāi)始時(shí)應(yīng)該多多記地圖,熟悉當(dāng)?shù)卮蠼中∠锞€(xiàn)路,遇到不認(rèn)識(shí)的單子,也要問(wèn)路或導(dǎo)航過(guò)去,這樣下次就會(huì)走。
2、注意服務(wù)質(zhì)量,在每次接到單后可發(fā)一些卡片,這樣別人下次需要打車(chē)時(shí)就會(huì)想到你,回頭客多了收入自然高。
3、如果晚上兼職的話(huà),一般訂單集中在晚上十點(diǎn)后,多到一些酒店、KTV、酒吧、娛樂(lè)場(chǎng)所等繁華的地方等候,往往這里的訂單會(huì)更多一些。
目前美團(tuán)打車(chē)開(kāi)通城市有南京、上海、杭州、溫州、天津、重慶、西安、寧波、成都、鄭州、蘇州、武漢、深圳、廣州、長(zhǎng)沙、合肥、昆明、大連、東莞等共計(jì)上百座城市。而上海和南京開(kāi)通了快車(chē)和出租車(chē)業(yè)務(wù),其他城市只有快車(chē)業(yè)務(wù),無(wú)順風(fēng)車(chē)、專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)。
另外,為了避免與滴滴正面交鋒,美團(tuán)打車(chē)推出創(chuàng)新“聚合模式”, 通過(guò)接入首汽約車(chē)、曹操出行、神州專(zhuān)車(chē)等出行服務(wù)商提供的出租車(chē)、以及經(jīng)濟(jì)、舒適、商務(wù)、豪華等五種打車(chē)服務(wù),可以在美團(tuán)打車(chē)平臺(tái)上呼叫不同平臺(tái)的車(chē)輛。
至于想加入到美團(tuán)打車(chē)的朋友,是需要了解美團(tuán)打車(chē)加入條件和車(chē)型要求:
1、年齡:男21-60周歲、女21-55周歲;無(wú)犯罪、吸毒記錄;
2、具有3年以上駕齡,C2(含)以上駕照,無(wú)交通肇事犯罪、酒駕等嚴(yán)重交通違法記錄;
3、車(chē)輛條件:5-7座小型汽車(chē),車(chē)況良好,行駛里程在10萬(wàn)公里以?xún)?nèi),使用年限不超過(guò)8年,符合所在政府主管部門(mén)要求;
4、車(chē)輛所有人:駕駛車(chē)輛必須為注冊(cè)車(chē)輛,自有車(chē)輛或者獲得車(chē)主本人許可;
5、營(yíng)運(yùn)類(lèi)型要求:客運(yùn)車(chē)輛、貨運(yùn)車(chē)輛、警用車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、校車(chē)等車(chē)輛無(wú)法加入;
6、更多詳細(xì)要求可點(diǎn)擊(美團(tuán)打車(chē)官網(wǎng))了解,或撥打美團(tuán)打車(chē)司機(jī)客服電話(huà)10100199、10100166咨詢(xún)。
- 越來(lái)越多私家車(chē)司機(jī)加入到美團(tuán)打車(chē)行列中,上海、南京等地率先實(shí)行司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)政策,很多已經(jīng)加入美團(tuán)打車(chē)的司機(jī)已經(jīng)賺翻了。而目前美...[詳細(xì)]
- 其實(shí)首汽約車(chē)司機(jī)的收入與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、訂單情況有關(guān),在扣除燃油費(fèi)/充電費(fèi)、伙食費(fèi)、罰款、維修保養(yǎng)、押金等基本費(fèi)用后,一天接三五單...[詳細(xì)]
- 作為首都的北京,網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速。滴滴快車(chē)是其中最受歡迎的服務(wù)之一。 一位滴滴快車(chē)司機(jī)分享了他的親身經(jīng)歷。他是京牌非北京籍...[詳細(xì)]
- 貨拉拉是一個(gè)備受人們關(guān)注的貨運(yùn)平臺(tái),目前面臨著一些挑戰(zhàn)和困境。盡管被戲稱(chēng)為滴滴的孿生兄弟,但貨拉拉的發(fā)展卻呈現(xiàn)出狼多肉少的...[詳細(xì)]
- 4米2貨車(chē)司機(jī)加入運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)是一個(gè)比較好的選擇,因?yàn)樵谟胸浽床⑶夷軌虮苊饪哲?chē)返回的情況下,每月的收入可以達(dá)到6000元以上。然而,...[詳細(xì)]
- 出租車(chē)司機(jī)真實(shí)收入是不固定的,需要跟每天開(kāi)車(chē)的時(shí)間,還有接單的數(shù)量等方面來(lái)決定。如果每天開(kāi)出租車(chē)的時(shí)間很長(zhǎng),從早上5點(diǎn)開(kāi)始,...[詳細(xì)]
- 對(duì)于貨拉拉司機(jī)來(lái)說(shuō),每天真實(shí)收入是200元到300元左右,因此一個(gè)月下來(lái)賺3000到5000元左右是沒(méi)有問(wèn)題的。其實(shí)貨拉拉司機(jī)最終的收入是多...[詳細(xì)]
- 前段時(shí)間美團(tuán)突然宣布進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù),先后在南京、上海推出出租車(chē)和快車(chē)業(yè)務(wù),但是沒(méi)經(jīng)歷多久便偃旗息鼓。但是后來(lái)又推出新的戰(zhàn)略...[詳細(xì)]
- 到目前為止,美團(tuán)打車(chē)2023年上線(xiàn)城市已有300多座,可以說(shuō)覆蓋范圍還是比較廣的。其中就有杭州、溫州、天津、重慶、西安、寧波、成都、...[詳細(xì)]
- 越來(lái)越多人加入代駕行列,但是代駕水深你是否了解,往往很多代駕新手加入后都后悔了,畢竟對(duì)代駕真實(shí)收入情況并不了解,今天就來(lái)看...[詳細(xì)]
- 據(jù)出租車(chē)司機(jī)反映,每天早上七點(diǎn)至七點(diǎn)半出車(chē),下午四點(diǎn)半收車(chē),正常營(yíng)業(yè)額450左右,加上加氣成本90元。如果能吃苦早的話(huà),上午5點(diǎn)出...[詳細(xì)]
- 這個(gè)要分區(qū)域而論,由于市區(qū)貨車(chē)限行,如果在限行的周邊地區(qū)做,但是這里已經(jīng)累積很多因限行而趕到這里干活的司機(jī),因此競(jìng)爭(zhēng)激烈,...[詳細(xì)]
- 跑滴滴一天收入是多少,這個(gè)是不一定的,因?yàn)槭杖霑?huì)受到很多因素的影響。如果每天跑8個(gè)小時(shí),屬于自己的私家車(chē),對(duì)當(dāng)?shù)芈窙r各個(gè)方面...[詳細(xì)]
- 越來(lái)越多老司機(jī)加入到滴滴行業(yè),但即便是這樣,還是容易潛水淹死牛,其背后的水深你又了解多少,今天就來(lái)探討滴滴司機(jī)收入是怎么樣...[詳細(xì)]
- 此前就有流傳廣州開(kāi)滴滴一天賺600的消息,其實(shí)那些月入上萬(wàn)的滴滴司機(jī)大多都是全職司機(jī),并且在多個(gè)平臺(tái)接單,如快的、Uber等,加上專(zhuān)...[詳細(xì)]
- 滴滴快車(chē)已在上海網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)有一席之地,并且占有很大份額,方便了市民出行需求,而且最大程度使用道路資源。而我們今天重點(diǎn)討論上...[詳細(xì)]
- 據(jù)滴滴數(shù)據(jù)顯示,在北京人們夜間出行最常見(jiàn)的場(chǎng)景依次是休閑娛樂(lè)、通勤和探親訪(fǎng)友。以訂單起始點(diǎn)來(lái)分析,與美食購(gòu)物、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)、文...[詳細(xì)]
- 很多深圳司機(jī)已加入到滴滴網(wǎng)約車(chē)行列,目前滴滴司機(jī)注冊(cè)數(shù)已經(jīng)超過(guò)3000萬(wàn),而用戶(hù)注冊(cè)數(shù)達(dá)到5億,現(xiàn)在深圳滴滴司機(jī)還能賺錢(qián)嗎?今天...[詳細(xì)]
- 越來(lái)越多人成為有車(chē)一族,但是道路交通壓力也明顯增加,交通部門(mén)不得不出臺(tái)嚴(yán)厲法律法規(guī)來(lái)改善這一狀況,特別是對(duì)酒后駕駛的處罰更...[詳細(xì)]
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