當(dāng)我們想買車的時(shí)候，一般都會(huì)提前在網(wǎng)絡(luò)上對(duì)這款車進(jìn)行一個(gè)大致的了解，其中第一步就是了解車輛的價(jià)格，然而這時(shí)許多人就發(fā)現(xiàn)部分網(wǎng)站上的車主成交價(jià)都比較低，那么車主成交價(jià)是落地價(jià)嗎？

車主成交價(jià)不一定是落地價(jià)

對(duì)于購買裸車的用戶而言：車主成交價(jià)指的是車輛的裸車價(jià)格，是某款車型在優(yōu)惠后或者加價(jià)后所售賣的價(jià)格，而落地價(jià)則是在成交價(jià)的基礎(chǔ)上，車主后續(xù)自己去交購置稅、各種險(xiǎn)、驗(yàn)車上牌等等走完所有程序以后的最終價(jià)格，所以對(duì)于購買裸車的用戶而言成交價(jià)就是車輛的裸車價(jià)。

但是對(duì)于大部分消費(fèi)者而言：大家買車落地時(shí)需要繳納的各種費(fèi)用都交由4S店包辦，所以車輛發(fā)票上的價(jià)格寫的是落地價(jià)，所以這個(gè)時(shí)候車主成交價(jià)就可以看做是落地價(jià)了。

所以總的來看車主成交價(jià)具體是落地價(jià)還是裸車價(jià)，需要根據(jù)車主的買車方式而定。

車主成交價(jià)怎么那么低？

一般來說廠商指導(dǎo)價(jià)只是汽車廠商公布的官方售價(jià)，而非各地經(jīng)銷商的最終零售價(jià)，因此廠商指導(dǎo)價(jià)只能作為參考。一般來說，車主成交價(jià)之所以那么低，主要原因是同行業(yè)的品牌競(jìng)爭(zhēng)，且汽車作為消耗品，隨著時(shí)間的推移和新車型的出現(xiàn)，必然會(huì)貶值降價(jià)。

車主成交價(jià)可信嗎？

經(jīng)銷商開始給的報(bào)價(jià)肯定不會(huì)是底價(jià)，一般都是給的市場(chǎng)價(jià)。想知道真實(shí)報(bào)價(jià)只能問那些買過車的人，但不同城市不同車型的底價(jià)又不一樣。因此買車建議多問幾家4S店為好，買車也應(yīng)該價(jià)比三家。也可以看看汽車之家上的網(wǎng)友真實(shí)報(bào)價(jià)，作為參考，建議看近期購車的價(jià)格。

此外，至于車輛“落地價(jià)”，落地價(jià)一般指的是從買車到上牌到上保險(xiǎn)為止，直到這輛車具備合法上路的資格為止花費(fèi)的所有費(fèi)用，這其中還包括購置稅、車船使用稅等等。若是貸款買的車，落地價(jià)還應(yīng)該包含各項(xiàng)手續(xù)費(fèi)、GPS費(fèi)用和貸款利息等。

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