力帆汽車曾經(jīng)出口排名第三，連長城的出口量都不及重慶力帆，特別是在越南和俄羅斯成為國產(chǎn)車的代名詞。但現(xiàn)在為什么沒人買力帆，到底經(jīng)歷了什么讓力帆汽車如今面臨倒閉風險呢？下面一起來了解一下力帆汽車的質(zhì)量如何。

先來看看2019力帆集團現(xiàn)狀，力帆股份旗下子公司重慶力帆乘用車有限公司因拖欠供應商貨款607.57萬元被告上法庭。截止日前力帆訴訟金額已累計達14.23億元，加上經(jīng)銷商退網(wǎng)、股份被凍結(jié)等情況，使力帆汽車瀕臨退市、陷入絕境。甚至在因車輛熄火、剎車失靈等嚴重故障引發(fā)事故導致人員傷亡的情況下依然有心無力，基本失去一個生產(chǎn)企業(yè)應有的主體責任。

從車質(zhì)網(wǎng)了解到，力帆的發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)三大系統(tǒng)成為質(zhì)量問題投訴的重點，特別是車輛無法啟動、熄火、剎車失靈、無法換擋、ABS泵故障等，嚴重威脅行車安全。據(jù)知情人士透露，車輛開空調(diào)后，會出現(xiàn)真空度不足的情況，可能導致制動力不足，嚴重的話會出現(xiàn)剎車失靈，這也是為什么沒人買力帆重要原因之一。

據(jù)了解，停車場中大量力帆軒朗長滿青苔，力帆汽車處理五折都賣不動。另外很多人想了解力帆330和720為什么停售了，從買過力帆邁威的評價中了解到，比較多用戶反映力帆720和330小毛病太多，譬如車漆太薄、裝配工藝一般、方向盤重、內(nèi)部塑料味太重、隔音效果非常差等問題，優(yōu)點就是性價比較高。

那么力帆出口為什么很好，特別是出口在越南以及俄羅斯市場，力帆汽車卻成了最紅中國車，當然海外消費者甚至用力帆與福特、現(xiàn)代產(chǎn)品相對比，可以看出來其在俄羅斯消費者心中的地位，說起俄羅斯市場，力帆甚至超過了奇瑞，國產(chǎn)車的代名詞，但這都成為曾經(jīng)的事了。