大眾帕薩特變速箱油的更換周期為5萬(wàn)公里。1.8TSI 6AT：210×5桶，1.4TSI/1.8TSI 7速DSG：156×2桶，2.0TSI：209.9×5桶。

變速箱油更換方法

1、重力更換

與更換機(jī)油原理相同。擰松油底殼底部的緊固螺母后，變速箱油會(huì)自動(dòng)從放油孔流出。此方式最常見(jiàn)也容易操作，但卻不能放干凈變速箱油。在機(jī)械的溝壑凹陷處，變速箱油往往不能排出。

2、循環(huán)機(jī)更換

在循環(huán)機(jī)內(nèi)部加入新的變速箱油，循環(huán)機(jī)與變速箱的油路接口相連接，循環(huán)機(jī)的功能就是將新油推動(dòng)舊油排出，新老更替，此方式清洗油路更加干凈。新的變速箱油用量越大，清洗更干凈。一次循環(huán)機(jī)換油大約需要10-13升的變速箱油。此方法大概花費(fèi)時(shí)間為1小時(shí)。

3、拆卸油底殼換油

此方式從根源上更換清洗，還能對(duì)臟污的油濾進(jìn)行處理。拆卸油底殼是個(gè)大工程，相應(yīng)的工時(shí)費(fèi)也會(huì)提高。

變速箱油變質(zhì)的癥狀

1、打滑：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，上坡等工況扭矩較大，發(fā)生打滑。

2、漏油：變速箱密封效果不佳，可能是墊片或膠條的原因。

3、頓挫：主要原因可能是變速箱油變質(zhì)，存在污垢雜質(zhì)。

4、異響：同樣也是變速箱油的雜質(zhì)引起。

5、高溫：儀表盤(pán)出現(xiàn)變速箱高溫警告。

6、熄火：鎖止控制閥元件可能發(fā)生故障。