根據(jù)不同需求，對(duì)于城市用車1.5L排量是足夠的，根據(jù)市場(chǎng)大多數(shù)家用轎車的排量在1.4L-1.8L之間，即便是渦輪增壓的車型也大多數(shù)是在1.4T-1.5T之間，而且1.5L排量的匹配車型多數(shù)能夠提供110匹以上的馬力，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于大多數(shù)家用車市區(qū)行駛足矣。

而1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)使用的是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于長期跑高速的車主而言，動(dòng)力上難免會(huì)有些力不從心；1.5L在車型在起步時(shí)動(dòng)力上比較輕盈，沒有特別強(qiáng)烈的沖擊感，汽車的整個(gè)行駛提速過程會(huì)相對(duì)流暢，但在后段加速過程中的表現(xiàn)就有些不如人意了。

油耗上1.3T屬于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，其依靠發(fā)動(dòng)機(jī)原理系統(tǒng)同樣的馬力輸出能夠用更小的排量去完成。

汽車油耗高低因素

1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量的大小；

2.汽車車身質(zhì)量、滿載質(zhì)量以及實(shí)際行駛路況；

3.根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣油耗也會(huì)不同，如急加速急剎車等；

4.油耗量跟風(fēng)阻成正比，汽車體積越大所造成的風(fēng)阻也就越大，隨之油耗也會(huì)上升；

5.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越大，熱效率越高則越省油。