所謂380tsi代表的是最大扭矩峰值在350-400牛米之間的tsi發(fā)動機是2.0排量高功率發(fā)動機，是對車型動力的一個說明。其中tsi顏色的不同表示，紅色“i”表示發(fā)動機1.1排量，紅色“si”表示1.8排量，如果三個字母同時為紅色則表示2.0排量。

380tsi代表的這款型號為EA888的發(fā)動機是一款2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出達220馬力，而扭矩的峰值則是350牛米；目前搭載這款發(fā)動機的車型分別由中型SUV途觀L、大中型SUV途昂和途昂X三款車型。

在設計上，tsi發(fā)動機與其他傳統(tǒng)的發(fā)動機區(qū)別于歧管噴射原理不同，tsi發(fā)動機配備了按需控制的燃油供給系統(tǒng)，每缸四氣門，可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續(xù)可調裝置，汽油被直接噴入燃燒室里面，單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統(tǒng)負責提供精確的燃料，形成30到100bar之間的工作壓力。

汽車排量影響油耗并不是決定性的因素，正常來說排量越大百公里油耗也會相應的提升，但反之油耗大不一定排量就大，汽車的排量大小和油耗大小并不構成正比例的關系，與之相關汽車的外形、自重和發(fā)動機技術等也是影響油耗的重要參考因素。