D檔剎車(chē)踩死車(chē)會(huì)抖動(dòng)正常嗎,掛d檔踩剎車(chē)抖動(dòng)原因
D擋剎車(chē)踩死車(chē)身抖動(dòng)屬于正?,F(xiàn)象,因?yàn)樵贒擋的時(shí)候車(chē)輛是處于動(dòng)力連接狀態(tài)的,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到變速箱,然后變速箱通過(guò)傳動(dòng)軸傳到了輪子,此時(shí)車(chē)輛應(yīng)處于前進(jìn)狀態(tài)的,但踩住了剎車(chē)就相當(dāng)于變速箱一直憋著一股勁,因此產(chǎn)生車(chē)身抖動(dòng);車(chē)靜音控制、抖動(dòng)隔絕較好的車(chē)型即便產(chǎn)生了抖動(dòng),也會(huì)中途化解傳不到車(chē)內(nèi)。

但若是抖動(dòng)得異常的話,很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞所導(dǎo)致的,發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架連接的地方之間都有會(huì)機(jī)腳墊的部件,一般是橡膠材質(zhì)的,能夠起到緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)一定的震動(dòng);若沒(méi)有機(jī)腳墊的存在,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車(chē)身上,直接影響到乘坐的舒適性;而且橡膠制品的長(zhǎng)時(shí)間使用也會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,其中機(jī)腳墊老化后變硬,而且導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)直接傳遞到了車(chē)身上。

另外建議車(chē)主不要長(zhǎng)時(shí)間掛D擋踩剎車(chē),對(duì)變速箱具有一定程度的損傷,若是在等紅燈的時(shí)候,除了不要長(zhǎng)時(shí)間擋D擋踩剎車(chē)外,也不要掛P擋防止后方車(chē)輛追尾對(duì)變速箱同樣造成極大的損傷。
- 踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)一頓一頓抖動(dòng)的現(xiàn)象,可能是由于汽車(chē)剎車(chē)泵出現(xiàn)故障,造成剎車(chē)泵不能更好的回位,就會(huì)加劇剎車(chē)盤(pán)單邊的磨損,從而...[詳細(xì)]
- 相信很多司機(jī)在生活中都遇到過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題就是:踩著剎車(chē)時(shí)會(huì)感覺(jué)車(chē)子突突突的抖動(dòng)。那么這個(gè)問(wèn)題究竟是什么原因呢?其實(shí)這主要是...[詳細(xì)]
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- 踩剎車(chē)車(chē)抖動(dòng)極有可能是剎車(chē)盤(pán)偏磨所影響的,造成此類(lèi)現(xiàn)象主要是車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間采用點(diǎn)剎的方式進(jìn)行剎車(chē),簡(jiǎn)單點(diǎn)的說(shuō)就是剎車(chē)盤(pán)呈現(xiàn)一凸...[詳細(xì)]
- 車(chē)輛在剎車(chē)時(shí)車(chē)身感覺(jué)一沖一沖的,極大程度上存在剎車(chē)系統(tǒng)的斷電開(kāi)關(guān)解除不良、鑰匙開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕、電機(jī)霍爾線接觸不良或損壞、控制...[詳細(xì)]
- 正常情況踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)是因?yàn)閯x車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的曠量過(guò)大,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是剎車(chē)盤(pán)不平,剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的曠量是在駕駛員踩下剎...[詳細(xì)]
- 別克昂科威剎車(chē)抖動(dòng)可能是由以下幾點(diǎn)原因造成的 原因一:剎車(chē)碟、合頭平面、軸頭平面的不平整 解決方法:解決此類(lèi)問(wèn)題就需要對(duì)銹跡...[詳細(xì)]
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- 有些車(chē)主可能在使用車(chē)輛的過(guò)程中遇到過(guò)這種情況,汽車(chē)在使用剎車(chē)之后是會(huì)被抱死的沒(méi)有回位的情況,這很有可能是里面的剎車(chē)泵的問(wèn)題...[詳細(xì)]
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