上坡前先踩住剎車停留數(shù)秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統(tǒng)自帶2秒停留時間，讓車主踩油門上坡。奔馳GLC并沒有獨立的上坡輔助開關(guān)，與以往手動點擊上坡輔助不同，該功能現(xiàn)已系統(tǒng)自帶。

同時達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會開啟

①第一步，先讓踩住剎車讓汽車停住。

②車輛需要感應(yīng)到坡度，坡度不能小于7%。

③前排人員系上安全帶。

⑤保證起步時手剎是放下的。

⑥踩住剎車，不能踩油門。

發(fā)動機(jī)啟停功能的干擾也可能影響上坡輔助系統(tǒng)工作，此時可以關(guān)掉此功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的區(qū)別：前者只是將車輛減速，適用于下坡路段。陡坡緩降同時利用發(fā)動機(jī)制動效果與ESP的穩(wěn)定功能，不踩剎車時車輛也會以緩慢速度下坡。

老款汽車有上坡輔助按鈕，一鍵啟動輔助功能，新款是和ESP按鍵關(guān)聯(lián)，如果關(guān)閉ESP，上坡輔助功能就不能正常啟動了。也不排除動作都做了，上坡輔助功能還是失效的情況。上坡輔助功能并不是完全智能，有時候一個動作沒有做到都會影響到功能起作用。有些情況車主還是可以注意的，比如說停車的地是否過于平坦、加油前車身是否已經(jīng)倒退了等。