奔馳m274發(fā)動機(jī)耐用嗎,奔馳m274發(fā)動機(jī)通病
2013年11月18日,北京奔馳宣布其新發(fā)動機(jī)工廠正式投產(chǎn)。其中包括m274、m270、m276三大系列發(fā)動機(jī)。M274發(fā)動機(jī)為縱置模塊化平臺,該發(fā)動機(jī)有兩種排量,一種為1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一種為2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

其中1.6T發(fā)動機(jī)根據(jù)調(diào)校的不同,其動力分為低功率版和高功率版。高功率版最大功率為156PS,最大扭矩為250N·m。低功率版最大功率為122PS,最大扭矩為200N·m。2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為211PS,峰值扭矩為350N·m。M270發(fā)動機(jī)將會被應(yīng)用于國產(chǎn)全新A級、新B級、GLA、CLA等車型。
M274發(fā)動機(jī)采用了梅賽德斯的可變氣門升程技術(shù),該技術(shù)的目的并不是為了增加動力,而是降低排放,提高環(huán)保要求。M274發(fā)動機(jī)還采用了低慣量渦輪,這能最大限度的降低渦輪遲滯現(xiàn)象。

在各種先進(jìn)技術(shù)的加持下,M274發(fā)動機(jī)從推出到現(xiàn)在,已經(jīng)應(yīng)用在多款車型上了。從眾多消費者的口中可以得知,這款發(fā)動機(jī)的質(zhì)量還是不錯的。只要維護(hù)保養(yǎng)做到位,該發(fā)動機(jī)不會出現(xiàn)太大問題。
前期的M274發(fā)動機(jī)是存在著一些缺陷的,比如凸輪軸角度不正常、漏機(jī)油、平衡軸開裂擊穿缸體等。雖然存在以上的問題,但有些只是個案,并不能代表總體。且在2016年推出m274a,這些問題想必也得到解決了吧。
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