現(xiàn)在現(xiàn)代的變速箱都由自家的派沃泰公司生產(chǎn)的產(chǎn)品?，F(xiàn)代是為數(shù)不多可以制造AT、CVT、DCT、MT變速器的汽車制造廠，技術(shù)實(shí)力還是很強(qiáng)的。不過(guò)這款CVT變速箱在近兩年才開(kāi)始搭載，目前來(lái)看沒(méi)什么大的投訴。但是要看一臺(tái)變速箱技術(shù)是否成熟，更重要的是要通過(guò)一定的時(shí)間來(lái)判斷。

CVT變速箱，也叫無(wú)級(jí)變速箱，專門用于家用經(jīng)濟(jì)性小轎車。與傳統(tǒng)的變速箱在傳動(dòng)方式上不太一樣。CVT變速箱是利用鋼帶進(jìn)行傳動(dòng)，從而改變輸入與輸出的傳動(dòng)比。同時(shí)，因?yàn)椴捎娩搸鲃?dòng)的原因，使得CVT無(wú)級(jí)變速箱在換擋平順性上面幾乎碾壓目前所有的變速箱，已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫換擋的功能。而由于實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫換擋，所以CVT變速箱會(huì)比DCT雙離合變速箱更加省油。

但是CVT變速箱的缺點(diǎn)也很明顯，由于采用鋼帶傳動(dòng)，所以導(dǎo)致CVT 變速箱在起步的時(shí)候不能承受太大的扭矩，否則就會(huì)導(dǎo)致鋼帶在傳動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)加大鋼帶磨損程度。綜上所述，CVT變速箱在日常使用的時(shí)候更適合用于代步，或者更加柔和的駕駛模式。