正常情況下輪轂是不會(huì)燙手的，車輪在行駛的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，輪轂發(fā)熱是正?，F(xiàn)象，但熱到燙手就需要進(jìn)行檢查了。

輪轂發(fā)燙的原因

1、頻繁剎車：在行駛的過(guò)程中，頻繁踩剎車會(huì)導(dǎo)致剎車盤發(fā)熱，嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致剎車片破損，從而引起剎車失靈；另外，剎車盤發(fā)熱也會(huì)使輪轂的溫度升高；

2、輪轂軸承磨損：輪轂軸承裝配過(guò)緊或異常磨損，會(huì)使汽車的輪轂發(fā)燙，嚴(yán)重的話還會(huì)燒毀軸承；

3、軸承缺油：如果溫度過(guò)高，軸承里面的油脂就會(huì)融化流出，從而影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致輪轂發(fā)燙；

4、剎車分泵回位異常：如果剎車分泵回位異常，會(huì)導(dǎo)致剎車片抱死，使剎車片和剎車盤一直處于摩擦的狀態(tài)，從而形成制動(dòng)拖滯；出現(xiàn)這樣的情況，制動(dòng)鼓和輪轂的溫度也會(huì)隨之升高。

轎車跑20分鐘輪轂發(fā)燙？

如果在行駛的過(guò)程中，沒(méi)有頻繁使用剎車，一般情況下是不會(huì)發(fā)燙的，如果出現(xiàn)發(fā)燙的現(xiàn)象，就需要對(duì)輪轂軸承和剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢查了。

另外，如果遇到剎車發(fā)燙的現(xiàn)象，千萬(wàn)別用水澆，剎車再燙也要自然冷卻；否則會(huì)使剎車變形，影響制動(dòng)效果，也會(huì)使輪胎造成開(kāi)裂。