在使用汽車空調的時候，如果出現(xiàn)主駕駛暖風副駕駛冷風的情況，大多數(shù)時候是正常的。因為現(xiàn)在很多的車型都配備了雙溫區(qū)空調，主駕駛側和副駕駛側的空調溫度是可以單獨控制的，所以可以看一下是不是兩邊的溫度設置得不一樣。

汽車空調4個出風口兩個不冷怎么辦

可以看一下是不是開了雙溫區(qū)空調。

遇到這種情況很多車主第一時間會懷疑空調出了問題，然而現(xiàn)實并不是這樣，因為其中兩個出風口是可以制冷的，所以空調的功能還是正常的，那么剩下的只能是空調的操作問題了。由于現(xiàn)在很多的車型，特別是中高配車型都配備了自動空調，而其中就加入了雙溫區(qū)空調控制功能。

也就是把汽車的左半邊與右半邊分為兩個獨立的溫度區(qū)域，駕駛員和乘客可以對這兩個獨立的區(qū)域的溫度單獨控制，如果其中一個溫區(qū)的空調溫度開得過高，就會導致有一半的出風口吹熱風的情況。此時，只要摁一下空調控制面板上的“DUAL”鍵即可取消雙溫區(qū)空調功能，出風口的問溫度也會恢復正常。

由于電子技術的發(fā)展，現(xiàn)代汽車空調已經(jīng)由計算機控制。完善的汽車計算機控制的空調系統(tǒng)不僅可以對車內空氣的溫度、濕度、清潔度、風量和風向等進行自動調節(jié)，給乘客提供一個良好的乘車環(huán)境，保證在各種外界氣候和條件下使乘客都處于一個舒適的空氣環(huán)境中，而且還能檢測進行故障。

而除了雙溫區(qū)空調，現(xiàn)在的一些高檔汽車還在雙溫區(qū)的基礎上衍生出了三溫區(qū)空調功能。即除了左右溫區(qū)以外，還加上了后排獨立空調，把后排作為一個溫區(qū)進行單獨控制，加大了乘員的舒適性。