在汽車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)非常發(fā)達(dá)的今天，質(zhì)量不合格反倒成為屢屢發(fā)生的事情，值得引起汽車(chē)生產(chǎn)廠家的反思。不過(guò)質(zhì)量退步僅僅只是一個(gè)方面，有一些車(chē)的質(zhì)量不斷進(jìn)步大家也是有目共睹，下面就是國(guó)產(chǎn)車(chē)suv質(zhì)量排行榜前十名，看看都有哪些車(chē)型吧！

1、傳祺GS4

指導(dǎo)價(jià)：8.98-15.18萬(wàn)

傳祺GS4這款車(chē)讓我看到了一些很不一樣的東西，廣汽傳祺將整個(gè)品牌的重?fù)?dān)都?jí)涸诹诉@款車(chē)上，所以對(duì)于這款車(chē)，無(wú)論是研發(fā)階段還是生產(chǎn)制造階段，都是一絲不茍，而且不惜成本。

就傳祺GS4的售價(jià)，它的內(nèi)飾質(zhì)感和檔次感也能與合資對(duì)手打平，它能讓你感覺(jué)到GS4是在為傳祺的口碑和名聲在戰(zhàn)，商業(yè)化利潤(rùn)的東西淡了很多，這樣的車(chē)是絕對(duì)的良心絕對(duì)的誠(chéng)意。 不過(guò)也是由于傳祺對(duì)于GS4非常小心翼翼，所以它的換代非常慢，都賣(mài)了過(guò)百萬(wàn)輛了才第二代。

2、長(zhǎng)安CS75PLUS

指導(dǎo)價(jià)：10.69-15.49萬(wàn)

其實(shí)和哈弗H6差不多，長(zhǎng)安CS75PLUS也是一款各方面都非常優(yōu)秀的車(chē)，而且與哈弗H6那種偏成熟的外觀設(shè)計(jì)不同，長(zhǎng)安CS75PLUS的外觀更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，年輕的消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)喜歡。

而如果要去扣這款車(chē)的缺點(diǎn)，可能它的用料質(zhì)感會(huì)沒(méi)有同級(jí)的合資對(duì)手來(lái)得好。但價(jià)格就擺在這里，比合資對(duì)手更加便宜，所以我認(rèn)為只要它不是做得特別差，那么還是能接受的。

3、小鵬G3

指導(dǎo)價(jià)：14.68-19.98萬(wàn)

小鵬G3是一款純電緊湊型家用SUV，它的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，續(xù)航里程賬面上看460km很不錯(cuò)，實(shí)際大概只有300多公里，但也足夠了。作為新能源車(chē)，小鵬G3具有很高的智能化以及便利性，讓駕駛員以及乘客都有很好的體驗(yàn)。

不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)小鵬G3的后排空間并不寬敞，但作為家用車(chē)其實(shí)也足矣。它的外觀不知大家怎么看了，反正是見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，不過(guò)可以說(shuō)的是，小鵬G3的外觀完全沒(méi)有傳統(tǒng)汽車(chē)的影子，造型簡(jiǎn)約流暢，可能會(huì)更加受年輕人歡迎吧。

4、榮威RX5 MAX

指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.88萬(wàn)

榮威RX5整體造型非常簡(jiǎn)約大氣，車(chē)身比例非常協(xié)調(diào)，前臉采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的V式格柵，很好地體現(xiàn)了榮威品牌全新設(shè)計(jì)理念“律動(dòng)設(shè)計(jì)”。

另外內(nèi)飾中最亮眼的部分莫過(guò)于10.4英尺中控大屏，幾乎繼承了所有中控操控功能。動(dòng)力系統(tǒng)方面，榮威RX5提供了1.5T與2.0T兩種動(dòng)力可選，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

5、吉利星越

指導(dǎo)價(jià)：12.38-18.88萬(wàn)

星越是吉利第一款轎跑SUV產(chǎn)品，采用與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)打造，操控出色，更偏重于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所追求的駕乘舒適性，同時(shí)大部分車(chē)主對(duì)星越的外觀和內(nèi)飾表現(xiàn)還是比較認(rèn)可的。

而星越無(wú)論是在顏值還是配置技術(shù)方面，也都對(duì)得起這份售價(jià)，但搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不夠明智，不過(guò)好在是油電輕混車(chē)型，油耗相對(duì)較低。

6、比亞迪唐

指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.58萬(wàn)

比亞迪唐定位為中型SUV，是比亞迪新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的首款車(chē)型，同時(shí)也是比亞迪使用插電混動(dòng)系統(tǒng)的首款車(chē)型。比亞迪唐融合了西方的設(shè)計(jì)理念和中國(guó)的象征物龍，讓其擁有高辨識(shí)度的外觀風(fēng)格。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常具有特色，整體給人復(fù)古的感覺(jué)，又非常具有科技感。現(xiàn)今比亞迪唐有三個(gè)版本，分別為燃油版、插電版、純電版，其中總有一款適合你。

7、哈弗F5

指導(dǎo)價(jià)：7.98-13.00萬(wàn)

哈弗F5是一款緊湊型SUV，其外形頗具轎跑的神采，走在路上能夠引人注目。不過(guò)F5可不單單只是一個(gè)顏值派，它還是一個(gè)實(shí)力派，本身的售價(jià)比較親民，配置亦非常豐富，同時(shí)空間的表現(xiàn)也很優(yōu)秀。

哈弗F5搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)很好，油耗也是能夠在同級(jí)別中上游水平，但就是變速箱在低速時(shí)會(huì)有頓挫。車(chē)內(nèi)的觸控式按鍵逼格挺高，但就是不太好用，開(kāi)車(chē)時(shí)盲操可能會(huì)點(diǎn)錯(cuò)，而且點(diǎn)擊缺乏反饋。

8、哈弗H6

指導(dǎo)價(jià)：9.80-14.10萬(wàn)

哈弗H6是一款緊湊型家用SUV，如果你非要挑它的缺點(diǎn)的話——國(guó)產(chǎn)車(chē)。唉！唉！！有話好好說(shuō)，先放下手中的刀，我說(shuō)的可是實(shí)話?。?！絕大部分人不買(mǎi)哈弗H6最終的原因就是因?yàn)樗菄?guó)產(chǎn)車(chē)，他們會(huì)說(shuō)出國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量不好、可靠性差、經(jīng)常壞等一大堆理由，但其實(shí)只是生怕買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)別人會(huì)看不起他。

除了這種雞蛋里挑骨頭的所謂缺點(diǎn)之外，哈弗H6真的就沒(méi)有其他缺點(diǎn)了，有樣子、有空間、有動(dòng)力、有檔次感、有性價(jià)比，這些通通都是消費(fèi)者對(duì)于家用車(chē)的需求，所以哈弗H6能夠長(zhǎng)期霸占SUV銷(xiāo)量排行榜第一名。

9、奇瑞瑞虎8

指導(dǎo)價(jià)：8.88-15.99萬(wàn)

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置高、個(gè)兒大、價(jià)格便宜，家用定位的它，無(wú)論是動(dòng)力底盤(pán)調(diào)校還是空間細(xì)節(jié)都是以舒適、便利性為先。同時(shí)，作為一款通過(guò)性還不錯(cuò)的SUV，它在某種程度上又能幫你實(shí)現(xiàn)說(shuō)走就走的欲念。

車(chē)輛的內(nèi)飾也是比較能打動(dòng)我的，話說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在在設(shè)計(jì)這塊真的很厲害。對(duì)于瑞虎8來(lái)說(shuō)，試駕之后的體驗(yàn)是行駛時(shí)的噪音抑制還不夠好，胎噪聲比較大。同時(shí)，底盤(pán)懸架的調(diào)教偏硬，對(duì)于振動(dòng)的過(guò)濾效果不夠好，過(guò)減速帶時(shí)的感覺(jué)就像直接撞上一樣。

10、紅旗HS5

指導(dǎo)價(jià)：18.38-24.98萬(wàn)

紅旗HS5是一款中型SUV，是紅旗親民戰(zhàn)略的重要車(chē)型。紅旗品牌的逼格檔次不用多說(shuō)大家都懂，關(guān)鍵就是十來(lái)二十萬(wàn)的價(jià)格你就能擁有一輛紅旗，這是很吸引人的。

而且本身紅旗HS5的產(chǎn)品力是不差的，用料高級(jí)配置豐富，要空間有空間要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，唯一的缺點(diǎn)可能就是舒適性一般。

總結(jié)

以上就是suv質(zhì)量排行榜國(guó)產(chǎn)品牌的情況，通常來(lái)說(shuō)國(guó)產(chǎn)品牌給人的印象都是質(zhì)量不好，這主要是過(guò)去粗制濫造導(dǎo)致的結(jié)果。當(dāng)然了，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)也不能說(shuō)真的就做到了很好，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候國(guó)產(chǎn)車(chē)扣成本是在我們看不見(jiàn)的地方，從一個(gè)膠釘一個(gè)卡扣都能體現(xiàn)出來(lái)。

但不可否認(rèn)的是，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)也有很多優(yōu)秀的車(chē)型，所以才有了現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)合資六四開(kāi)的局面，只要我們?cè)俳o自主品牌一點(diǎn)時(shí)間，相信它們會(huì)變的越來(lái)越優(yōu)秀的。