2020年上半年的疫情過(guò)后，汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一波回暖，但沒(méi)過(guò)多久暴雨襲擊了中國(guó)大范圍地區(qū)，水淹洪澇不停發(fā)生，有朋友就擔(dān)心起了現(xiàn)在買(mǎi)新車(chē)會(huì)不會(huì)買(mǎi)到泡水車(chē)。

新車(chē)買(mǎi)到泡水車(chē)看似荒唐，但在生活中著實(shí)有發(fā)生。

2018年9月6日，一位趙先生在北京某銷(xiāo)售服務(wù)有限公司購(gòu)買(mǎi)了一輛進(jìn)口福特探險(xiǎn)者，購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為394500元，但是開(kāi)了沒(méi)多久，趙先生就發(fā)現(xiàn)車(chē)輛內(nèi)部有多處水淹痕跡，底盤(pán)更是銹跡斑斑。

10月8日，趙先生把車(chē)開(kāi)到汽車(chē)銷(xiāo)售公司，要求拆地毯檢查是否是水淹車(chē)。檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)輛確實(shí)存在水淹的痕跡，但汽車(chē)銷(xiāo)售公司卻表示，之前售后檢查后車(chē)輛并不存在浸水痕跡。

趙先生通過(guò)在汽車(chē)銷(xiāo)售公司周邊調(diào)查發(fā)現(xiàn)，8月份當(dāng)?shù)叵逻^(guò)幾場(chǎng)暴雨，因汽車(chē)銷(xiāo)售公司停車(chē)場(chǎng)地勢(shì)較低，場(chǎng)內(nèi)部分車(chē)輛被水淹沒(méi)，這更加加重了車(chē)輛被水淹過(guò)的嫌疑，趙先生當(dāng)即委托二手車(chē)鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了檢測(cè)，鑒定結(jié)果為車(chē)輛有多處水淹痕跡。

隨后趙先生將該汽車(chē)銷(xiāo)售公司起訴至北京市通州區(qū)人民法院，經(jīng)過(guò)審判，最后判決汽車(chē)銷(xiāo)售公司為趙先生辦理退車(chē)退款手續(xù)，并增加3倍購(gòu)車(chē)價(jià)款的懲罰性賠償共計(jì)118.35萬(wàn)元。

案例證明，4s店會(huì)提到泡水車(chē)嗎這一問(wèn)題的答案是肯定的。目前來(lái)說(shuō)，沒(méi)有任何法律條文規(guī)定4S店或者經(jīng)銷(xiāo)商不能出售泡水車(chē)。

《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定：消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)商品或者接受服務(wù)時(shí)，有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價(jià)格合理、計(jì)量正確等公平交易條件，有權(quán)拒絕經(jīng)營(yíng)者的強(qiáng)制交易行為。

簡(jiǎn)單點(diǎn)講，就是4S店或者經(jīng)銷(xiāo)商可以賣(mài)泡水車(chē)，但要告訴消費(fèi)者，讓消費(fèi)者了解清楚。上述案例就是銷(xiāo)售公司隱瞞了泡水車(chē)的事實(shí)，侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益，破壞了交易公平，所以就被罰退一賠三了。

像這種4S店新車(chē)被淹一般是怎么處理的呢？，早在2016年同樣本田也曾發(fā)生過(guò)，當(dāng)年本田對(duì)于這批泡水車(chē)的處理是以五折的價(jià)格賣(mài)給自己內(nèi)部員工，雙方在明知車(chē)輛的詳細(xì)情況下簽署一份協(xié)議，其中協(xié)議包括員工在三年之內(nèi)不能轉(zhuǎn)手賣(mài)給他人。