對(duì)于考C2自動(dòng)擋駕照的學(xué)員來(lái)說(shuō)，雖然在練車(chē)的時(shí)候少了離合器這么一個(gè)令人煩心的操作，但是對(duì)于一只腳就能控制車(chē)速的自動(dòng)擋小轎車(chē)，無(wú)疑是要求駕駛員在剎車(chē)的時(shí)候就要變得更加精確。那么對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)，應(yīng)該怎么踩剎車(chē)呢？

新手怎么踩自動(dòng)擋剎車(chē)

首先，在駕駛自動(dòng)擋轎車(chē)時(shí)，很重要的一點(diǎn)就是防止剎車(chē)點(diǎn)頭。說(shuō)白了就是剎車(chē)太猛了。很多新手在駕駛自動(dòng)擋轎車(chē)的時(shí)候，由于不能很好的掌握剎車(chē)的時(shí)機(jī)和踩下去的力度，在剎車(chē)的時(shí)候往往踩得比較深，所以就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)點(diǎn)頭的現(xiàn)象。

其次，在跟車(chē)的時(shí)候要與前方車(chē)輛留有一定距離，確保在急剎車(chē)的時(shí)候不會(huì)發(fā)生追尾事故。同時(shí)，在這個(gè)過(guò)程中，右腳除了加速以外，其他時(shí)間都要放在剎車(chē)踏板上。

這樣一來(lái)是防止前方車(chē)輛突然剎車(chē)，可以以最快的時(shí)間將車(chē)停下來(lái)；二來(lái)是更好的控制與前方車(chē)輛的距離，確保其中不會(huì)有車(chē)亂插隊(duì)。

最后，是在上下坡時(shí)候的技巧。自動(dòng)擋在上坡時(shí)候與手平路時(shí)的控制沒(méi)什么區(qū)別，在上坡需要加速的時(shí)候深踩一點(diǎn)油門(mén)，讓車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)提高扭矩，更有力的進(jìn)行爬坡。

而在下坡的時(shí)候，只需要全程把右腳放在剎車(chē)踏板上，通過(guò)剎車(chē)踏板來(lái)控制車(chē)輛下坡時(shí)的速度。但這里要注意的是，對(duì)于一些路程比較長(zhǎng)的坡來(lái)說(shuō)，不要一直踩著剎車(chē)，這樣會(huì)使得剎車(chē)盤(pán)溫度過(guò)高，剎車(chē)性能下降。

自動(dòng)擋剎車(chē)平穩(wěn)技巧

自動(dòng)擋轎車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候，應(yīng)該勻速踩下剎車(chē)踏板，切記不應(yīng)踩得太急了，否則就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

同時(shí)要控制好右腳在踩剎車(chē)時(shí)的力度，有一些車(chē)輛的剎車(chē)是十分敏感的，所以只要稍微一用力，都能感受到很強(qiáng)烈的制動(dòng)力。這個(gè)時(shí)候就要求駕駛員慢慢適應(yīng)車(chē)輛的剎車(chē)設(shè)定，特別是在剎車(chē)前期，對(duì)于剎車(chē)踏板的控制就更加重要。