對(duì)于廣州這樣的一線城市而言，車(chē)牌限行限號(hào)是必不可少的措施，畢竟如今國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量已經(jīng)非常大了，限牌是解決交通擁堵的有效辦法。不過(guò)這種措施直接導(dǎo)致消費(fèi)者搖號(hào)中簽難，因此不少人都對(duì)廣州搖號(hào)成功秘訣很感興趣。

廣州搖號(hào)成功秘訣

其實(shí)搖號(hào)并沒(méi)有什么秘訣，中不中簽主要看運(yùn)氣，而且大家不要相信網(wǎng)上所謂的搖號(hào)必中操作，那些一定是屬于詐騙。因?yàn)槟壳斑€沒(méi)有個(gè)人或公司能影響搖號(hào)的公平性與結(jié)果。而且如果真有所謂的必中方法，就不會(huì)那么多人為指標(biāo)發(fā)愁了。

另外，很多人可能會(huì)認(rèn)為暫停搖號(hào)一個(gè)月，之后再重新申請(qǐng)搖號(hào)中簽率會(huì)高一點(diǎn)，這種方法對(duì)于其他城市可能行得通，但千萬(wàn)不能用在廣州搖號(hào)上，因?yàn)閺V州采用的是階梯式搖號(hào)，一旦退出重新?lián)u號(hào)，就代表退出的那個(gè)月的時(shí)間白白浪費(fèi)掉了。

廣州搖號(hào)一般多久搖到？

這并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的時(shí)間，因?yàn)閾u號(hào)中簽全憑運(yùn)氣，雖然階梯搖號(hào)時(shí)間長(zhǎng)的人中簽概率大，但這不代表剛搖號(hào)的人就沒(méi)有中簽概率，因此有極少數(shù)的人可能剛參與搖號(hào)不久就中簽了，但有的人卻需要花費(fèi)三五年、七八年甚至更長(zhǎng)時(shí)間。

如果大家比較著急用車(chē)，那么我們可以考慮選擇車(chē)牌競(jìng)拍，目前廣州車(chē)牌競(jìng)拍價(jià)在2萬(wàn)元左右，如果不想花錢(qián)也可以考慮購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)或者新能源車(chē)，節(jié)能牌以及新能源綠牌的獲取難度幾乎為零，能夠以最短的時(shí)間滿足用戶的用車(chē)需求。

廣州搖號(hào)新政

從2020年1月開(kāi)始，廣州實(shí)行階梯化配置購(gòu)車(chē)指標(biāo)，搖號(hào)搖得越久的人，中簽率越高。廣州本市居民每月可參與一次搖號(hào)，記做一次搖號(hào)周期。

其中，累計(jì)參加搖號(hào)24次（含）以內(nèi)未中簽的，為1個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)；累計(jì)參加搖號(hào)25至48次未中簽的，為2個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)；累計(jì)參加搖號(hào)49至72次未中簽的，為3個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)；累計(jì)參加搖號(hào)73次（含）以上未中簽的，為4個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)。

普通車(chē)和節(jié)能車(chē)分開(kāi)搖號(hào)

汽油車(chē)和新能源車(chē)均要進(jìn)行階梯搖號(hào)，而且在選擇的時(shí)候只能選一個(gè)。如果有多個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)，那么只要有一個(gè)中簽了，其他就會(huì)全部失效。

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