手自一體變速箱是at嗎?手自一體和at的區(qū)別
手自一體不單單只有at變速器,也可能是雙離合的變速器或者cvt變速器。而at變速器是自動變速器的簡稱,只是指一種結(jié)構(gòu)形式的變速箱,所以手自一體變速器不是at變速器。
7擋雙離合跟8擋手自一體區(qū)別
1、7擋的雙離合代表變速器是可以實(shí)現(xiàn)7級的變數(shù),雙離合是代表離合器分離與結(jié)合時(shí),是可以同時(shí)進(jìn)行的,主要的作用是讓變速器換擋時(shí)更加的平順,不要存在頓挫感等現(xiàn)象。但是在常規(guī)的汽車中可能不怎么明顯,基本與與8擋的手自一體一樣,只有裝在賽車比賽才能體現(xiàn)出來。
但是在雙離合與自動擋對比更加省油,而且理論上雙離合在換擋時(shí)的速度要比自動擋的快一些,而且雙離合的操控性更加好一些。
2、而8擋手自一體代表是變速器有8級的變速,手自一體表示手動變速器和自動變速箱合為一體,可以選擇手動模式或者自動模式駕駛。手動的模式時(shí),由于沒有離合器相當(dāng)于amt變速器,但是在手動模式時(shí)最高的擋位是第8擋,而在自動模式時(shí)和at變速器一樣。
8擋手自一體的技術(shù)比較成熟,但是未來汽車變速器的發(fā)展方向是cvt與雙離合。所以這兩種的變速器對應(yīng)自己的好處,主要是看自己的需求。比如:駕駛?cè)艘矔r(shí)候開車喜歡手動擋,而家人喜歡自動擋,那么肯定是8擋手自一體比較符合需求。但是如果對汽車的駕駛沒有什么要求,那么雙離合的7速也是非常不錯(cuò)的選擇。
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