從D級(jí)車到A級(jí)車，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為目前各個(gè)車企的兵家必爭(zhēng)之地，但奇妙的是，這款魔性的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠被工程師們調(diào)校出不同的性能，以及搭載于不同類型的車型，今天我們來看看2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)最強(qiáng)。

凱迪拉克ATS-L

動(dòng)力總成：2.0T+8擋手自一體

最大功率205kW，最大扭矩400N·m，ATS-L上的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)單從動(dòng)力參數(shù)上來看，完全不遜色于寶馬328i，配合全新?lián)Q裝的8AT變速箱，讓它的百公里加速時(shí)間可以跨入6秒級(jí)別，性能表現(xiàn)毋庸置疑；從市場(chǎng)的價(jià)格優(yōu)惠來看，多地ATS-L入門版的價(jià)格均不到30萬，因此這款車的性價(jià)比非常高，是目前市面上升功率大于100KWL的車型中，最親民的一款。

阿爾法·羅密歐Giulia

動(dòng)力總成：2.0T+8擋手自一體

作為阿爾法·羅密歐的入華之后的第一款車型，性能方面也依舊傳承了自家大哥法拉利的基因；目前國(guó)內(nèi)在售的Giulia轎車共有兩種版本，普通版本搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩種功率調(diào)校，高功率車型最大功率206kW，最大扭矩400N·m，配合ZF8擋手自一體變速箱，讓它的動(dòng)態(tài)性能與操控方面完全不遜色同級(jí)別中寶馬3系這些運(yùn)動(dòng)型對(duì)手。當(dāng)然，如果你對(duì)速度有極致追求，還有四葉草版本。

奧迪S3

動(dòng)力總成：2.0T+7擋雙離合

奧迪S3裝備的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率213kW，最大扭矩380N·m，搭配7擋雙離合變速箱，使得這臺(tái)鋼炮百公里的加速時(shí)間僅需4.8秒；國(guó)內(nèi)版本的S3整體造型與A3三廂版基本保持一致，配合Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，整個(gè)車身重量的配比會(huì)更加平衡，操控性也能大大提高，除此之外，三廂四門的結(jié)構(gòu)也能讓你在享受速度的同時(shí)帶來不錯(cuò)的空間實(shí)用性。

奔馳AMG A45

動(dòng)力總成：2.0T+7擋雙離合

奔馳AMGA45，車迷粉絲耳熟能詳?shù)囊豢钿撆谛阅苘嚕?.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠壓榨出381匹馬力，是目前市面在售2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中性能最為強(qiáng)勁的一款，搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，能夠使這款車的百公里加速時(shí)間達(dá)到4.6秒；除此之外，作為一款性能車，A45依然采用四門兩廂車的設(shè)計(jì)，在實(shí)用程度方面做得也非常不錯(cuò)。

沃爾沃XC90

動(dòng)力總成：2.0T+8擋手自一體

沃爾沃XC90開創(chuàng)了豪華中大型SUV使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的先河，在T6版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用了機(jī)械+渦輪兩種方式的高功率調(diào)校，最大功率235kW，最大扭矩400N-m，推動(dòng)這樣一臺(tái)中大型SUV百公里加速只需6.5秒，動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的；從目前市場(chǎng)銷量的反饋來看，XC90的表現(xiàn)也一直處于平穩(wěn)階段，市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較大，因此，對(duì)于喜歡沃爾沃這一品牌的消費(fèi)者來說，XC90還是挺值得購(gòu)買的。