對于東南汽車，可能很多小伙伴的印象還停留在菱帥這一款十幾年前的車型上，在某些地方，菱帥的能見度甚至要比東南現(xiàn)在的新車型還要高。東南汽車為什么沒人買呢？東南汽車質(zhì)量可靠嗎？

東南汽車沒人買，很大程度上是因?yàn)闆]有特別突出的優(yōu)點(diǎn)能讓消費(fèi)者記住，而且反倒是質(zhì)量問題有一大堆。

譬如說東南DX3就曾因?yàn)樵贑-NCAP碰撞測試中出風(fēng)口裝飾掉落，而被媒體大肆報(bào)道，即使東南DX3在碰撞測試中的成績很不錯(cuò)，但也沒有人關(guān)注。事后東南汽車也沒有作出啥回應(yīng)。

東南汽車國內(nèi)質(zhì)量排名

在J.D.Power發(fā)布的2019中國車輛可靠性研究報(bào)告中，東南汽車也沒能排在平均水平線以上。

現(xiàn)在的東南汽車，情況并不樂觀，旗下的東南A5翼舞、東南DX3、東南DX5均停留在2019款，只有今年8月份的時(shí)候推出了一款新的東南DX7。

作為汽車媒體，《車主指南》網(wǎng)對于國內(nèi)的大車展均有關(guān)注，今年的疫情雖然改變了各大車展的時(shí)間，但四個(gè)主要A級車展深圳車展、成都車展、北京Auto China仍然舉辦了，只是東南汽車都沒有參加。

作為一家實(shí)力比較薄弱的汽車企業(yè)，相信疫情對于東南汽車造成的影響是比較大的。但東南DX7的推出告訴了我們東南還未滅亡，只是東南接下來的路并不好走，對于東南來說，急需要一款產(chǎn)品讓消費(fèi)者留下好的印象，這樣翻身的機(jī)會才會更大。