我們都知道汽車除了作為人們最常見的代步工具以外，還是很多人用于彰顯身份的工具，消費(fèi)者也可以根據(jù)汽車的價(jià)格來大致判斷車主的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，最近就有小伙伴對(duì)沃爾沃品牌很感興趣，那么究竟開沃爾沃屬于什么階層？

屬于經(jīng)濟(jì)條件比較好的階層，因?yàn)閺能囕v的售價(jià)可以看到，沃爾沃目前在售最便宜的車價(jià)格為26萬元（沃爾沃XC40），而最貴的車型售價(jià)高達(dá)89萬元（沃爾沃XC90新能源），由此可見沃爾沃的購買門檻還是比較高的，買得起該品牌汽車的人雖然算不上特別富有，但也絕對(duì)不算貧窮。

另外根據(jù)沃爾沃的產(chǎn)品定位來看，該品牌旗下大部分車型走的都是成熟商務(wù)風(fēng)格，所以喜歡沃爾沃的消費(fèi)者一般年紀(jì)也會(huì)比較大，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，不過隨著沃爾沃汽車產(chǎn)品力的不斷增強(qiáng)，如今也有越來越多年輕人開始接受這個(gè)品牌的汽車了。

開沃爾沃是真有錢嗎？

這就要看大家對(duì)“有錢”這個(gè)詞語是怎么理解的了，對(duì)于本身經(jīng)濟(jì)條件有限的人來說，可能買得起十萬的車就可以算真有錢了；而對(duì)于本身家境就比較賦予的人而言，可能身價(jià)至少要幾個(gè)億才算有錢，有幾百個(gè)億才算得上真有錢。

所以開沃爾沃的人不一定是真的有錢，但我們可以確定的是開沃爾沃的人一定不會(huì)太缺錢，畢竟落地三十萬以上的車就算是貸款每個(gè)月也要還不少錢，因此開沃爾沃的人是真的不窮。

沃爾沃汽車只是沃爾沃集團(tuán)的一部分

沃爾沃是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，除了做汽車之外，沃爾沃還生產(chǎn)卡車以及工程機(jī)械甚至游艇，沃爾沃的卡車在國內(nèi)也是挺常見。尚格云頓給沃爾沃卡車拍的廣告，我想很多小伙伴應(yīng)該都看過。

1999年，沃爾沃集團(tuán)將自己的汽車業(yè)務(wù)賣給了美國的福特；2010年，吉利和李書福從福特手中收購了沃爾沃以及沃爾沃汽車品牌擁有權(quán)，于是現(xiàn)在的沃爾沃就成了吉利集團(tuán)旗下的品牌。

沃爾沃的賣點(diǎn)注定了它的高度

按照上面的說法，如果某一天沃爾沃推出了一款很貴很貴的轎車，是不是就意味著沃爾沃能夠與BBA相提并論？

當(dāng)然不是，沃爾沃產(chǎn)品的賣點(diǎn)注定了沃爾沃很難刷新自己的高度。首先可以思考一個(gè)問題，買豪華車究竟是為了什么？其實(shí)答案也非常簡單，就是豪華車帶來的成就感以及優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)感。

而且兩者是有先后順序的，成就感一定會(huì)大于體驗(yàn)感。沃爾沃品牌本身知名度并不高，所以無法像BBA那樣讓人有強(qiáng)烈的追求意愿，除非你是覺得BBA已經(jīng)爛大街，想要展現(xiàn)與眾不同的個(gè)性。

而在體驗(yàn)感方面，沃爾沃做得也不算差，關(guān)鍵問題就是沃爾沃的賣點(diǎn)，體驗(yàn)的成本和代價(jià)比較大。要和別人撞了才知道沃爾沃的骨架有多么強(qiáng)硬，要幾乎發(fā)生事故了才知道沃爾沃的安全輔助功能有多先進(jìn)。

很多豪華車的安全配置雖然沒有沃爾沃來得好，但也不見得差太多，賣安全并不能為沃爾沃帶來太多的增益。

總的來說，沃爾沃雖然是偏小眾的豪華品牌，但是品牌整體的形象很不錯(cuò)，旗下產(chǎn)品的產(chǎn)品力也不差。如果用找男朋友來比喻的話，BBA就像是你談戀愛的對(duì)象，你可以不顧一切地瘋狂愛著他；而沃爾沃則是你結(jié)婚的對(duì)象，雖然你對(duì)它沒有強(qiáng)烈的愛慕感，但它能給你所有女人都想要的歸屬感和安全感。