平時(shí)我們在冬季用車時(shí)需要做好防凍措施，特別是對于北方城市用車的朋友而言，除了要經(jīng)常檢查防凍液之外還要對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢查。不少車主發(fā)現(xiàn)自己的車冬天車轉(zhuǎn)彎時(shí)有咯噔的響聲，這究竟是什么原因?qū)е碌哪兀?/p>

1、助力油變稠導(dǎo)致液壓轉(zhuǎn)向助力機(jī)響

液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)在打方向的時(shí)候，往那邊助力是靠轉(zhuǎn)向機(jī)上的柱塞轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)的，如果助力油變稠，在打方向時(shí)就有可能導(dǎo)致柱塞異響。而助力油會因氣溫而變稠，很大的原因是助力油已經(jīng)變質(zhì)，需要更換。

2、半軸球籠響

如果只有轉(zhuǎn)向時(shí)才響，那么半軸球籠肯定脫不了嫌疑。天氣太冷有可能會導(dǎo)致球籠里面的高速潤滑油起不到相應(yīng)的潤滑效果，使得球籠發(fā)出異響，這種情況下多開一會等它熱起來會有好轉(zhuǎn)。還可以檢查一下球籠的防塵套有沒有破損，高速潤滑油進(jìn)了異物或者貶值都有可能會導(dǎo)致球籠異響。

3、懸架部件響

轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會對懸架部件造成擠壓或拉伸，如果懸架的活動部件有問題，也會導(dǎo)致咯噔響。檢查下擺臂，看與車架連接的襯套有沒有開裂或者松垮；檢查平衡桿膠套，看看有沒有被撐大了；升起車，用手抵住輪胎的6點(diǎn)12點(diǎn)位置，用腰力里外搖一下輪胎，感受一下上下擺臂球頭夠不夠緊實(shí)有沒有曠隙；用手抵住輪胎3點(diǎn)9點(diǎn)位置，用腰力里外搖一下輪胎，感受一下橫拉桿球頭夠不夠緊實(shí)有沒有曠隙。

4、減震響

在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車輪會帶著減震筒轉(zhuǎn)動，可能天氣冷導(dǎo)致減震筒里面的減震油變稠了，所以轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)出聲響。開久一點(diǎn)熱起來之后應(yīng)該會有好轉(zhuǎn)。

天冷了方向盤確實(shí)容易出現(xiàn)異響，尤其是在北方地區(qū)，最好就是及時(shí)進(jìn)行檢查，找出是什么問題導(dǎo)致的響。