最近，滴滴特惠單的推出受到了很多的爭議，由于利潤空間少，司機都在熱議滴滴特惠單有沒有必要接。據(jù)了解，這種單費用低、平臺抽成高、司機的利潤空間很少，一不小心就會做了志愿車，對于全職司機而言是很不友好的。按理來說，這種單沒必要接，但實際上接不接，還得根據(jù)市場環(huán)境而定。

首先，特惠快車采用一口價的計費模式，價格約為普通快車的7-9折。比方說，一單50元的訂單使用特惠去打車乘客只需花35元，加上平臺上的高抽成，到司機手上也就所剩無幾。對于司機而言，接了特惠單比原本少賺幾十元這自然不樂意。

但對于乘客而言，他們嘗到了優(yōu)惠的甜頭，那么這種單自然會越來越受乘客歡迎，平時的單量中自然會多了不少特惠單。對于這種單，司機選擇不接的話，一旦有其他司機打破不接特惠單的局面，就會出現(xiàn)乘客在自己面前打車，但乘客卻被更遠的司機接到單的可能。畢竟自己沒開接特惠單的功能，乘客打特惠車，你自然接不到。

所以說，乘客在規(guī)定時段打特惠車的，如果附近的司機都沒有接，或者比較少特惠單的，就沒必要去破壞市場接特惠單。反之，如果其他司機都接，你要養(yǎng)家糊口的話自然也得接受，畢竟特惠單是一大趨勢，不接單就可能會面臨一連幾小時都沒單接的可能。

為什么我的滴滴只能接特惠單？

只能接特惠單，很大可能是因為你屬于滴滴的輕快司機。據(jù)了解，車子軸距在2640MM以上的才能升級為快車，否則就只能注冊為滴滴輕快車型跑特惠單。所以說出現(xiàn)經(jīng)常接到特惠單的情況可以檢查一下自己屬于什么快車車型。

另外，如今特惠單已經(jīng)成為了一大確趨勢，很多嘗到甜頭的乘客都打特惠車。如果自己有打開接特惠單的功能，在特惠時段，連接7-8單特惠單也是有可能的。