除了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)之外，駕駛室共振嗡鳴也是令不少車主覺(jué)得心煩的事。那么駕駛室共振嗡鳴的原因究竟有哪些呢？以下這三個(gè)原因是最為常見的，相信大家在看完之后大致就能判斷自己車輛所存在的問(wèn)題。

駕駛室共振嗡鳴的原因

1、機(jī)腳墊老化。發(fā)動(dòng)機(jī)和車身之間是由機(jī)腳墊進(jìn)行緩沖的，如果機(jī)腳墊出現(xiàn)損壞的話發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)會(huì)直接傳遞到駕駛室中；

2、火花塞失效。如果火花塞出現(xiàn)失效的話車輛的點(diǎn)火就會(huì)不平衡，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)加劇，駕駛室震動(dòng)嚴(yán)重；

3、內(nèi)飾件松動(dòng)。內(nèi)飾件如果安裝得不好就很容易出現(xiàn)異響，如果車輛在某個(gè)轉(zhuǎn)速之間內(nèi)內(nèi)飾異響嚴(yán)重，我們最好把內(nèi)飾件重新安裝。

車子嗡嗡響一定是軸承壞了嗎？

不一定的。如果車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候出現(xiàn)嗡嗡響，那么就很有可能是轉(zhuǎn)向軸頭出現(xiàn)老化所導(dǎo)致的。若平時(shí)直行的時(shí)候車子都嗡嗡響，那么有可能是因?yàn)榉较驒C(jī)缺油、底盤橡膠件老化、機(jī)腳墊老化、火花塞失效等問(wèn)題都有可能導(dǎo)致車輛有異響。我們最好到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)檢查一下具體的異響位置，這樣才能對(duì)癥下藥有效解決問(wèn)題。

低速轉(zhuǎn)向輪胎有尖叫聲

如果我能在原地低速打方向盤時(shí)，輪胎會(huì)出現(xiàn)尖叫聲的話這種情況其實(shí)不用太過(guò)擔(dān)心。因?yàn)楝F(xiàn)在很多追求運(yùn)動(dòng)的車型（甚至部分家用車）都會(huì)采用阿克曼轉(zhuǎn)角，有阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)的車型轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)輪的偏移會(huì)比外側(cè)輪更大，因此兩條輪胎的受力就會(huì)有差別導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎就會(huì)摩擦出尖叫聲，在冬季時(shí)會(huì)比較明顯。