奧迪A3L在豪華緊湊型車里一直很受歡迎，相比起同級別的奔馳奧迪，A3L在配置和價格上有比較有優(yōu)勢。那么究竟奧迪A3質(zhì)量怎么樣值得購買嗎？下面就來分析一下。

要對比A3L值不值得買就得拿同級別車型進行比較，A3L的主要競爭對手是奔馳A級和寶馬1系。下面我們采取三款車型中價格相近的高配車型進行對比，分別是奧迪A3L Limousine 35TFSI、奔馳A220L 4MATIC、寶馬120i M運動曜夜版。

動力表現(xiàn)分析

三者中奔馳A220L的動力系統(tǒng)是最高級，性能最好的，緊湊型轎車搭載2.0T發(fā)動機確實有點“超綱”。A3L依舊搭載了上一代的動力系統(tǒng)，動力表現(xiàn)在同級別車型中屬于正常表現(xiàn)，已經(jīng)完全能滿足日常使用了。

空間對比分析

在車身尺寸上，奧迪A3L稍遜奔馳A220L，不過要比寶馬120i長了接近10cm。軸距方面A3L在在同級車型中屬于正常水準，不功不過。在實際體驗上A3L的后排由于經(jīng)過加長，坐起來不會覺得憋屈，但空間感受確實不如奔馳A220L 。

油耗分析

在油耗表現(xiàn)上動力更強，排量更大的A220L自然要比奧迪A3L高不少，在實際測試中奧迪A3L的市區(qū)綜合百公里油耗只需要7.5L左右，屬于比較省油的車型，日常用來代步即不失面子又很省錢。

總結(jié)：奧迪A3L由于新改款，在價格上比較堅挺，優(yōu)惠幅度不如A級和120i。因此A3L目前在性價比上是不如A220L的，A220L在硬件上要比A3L高一個等級，同時還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，性價比無疑會更高。

在配置方面，奔馳A220L還多出了自動泊車、自動駐車、遠程啟動等功能。相比之下A3L只多出自適應(yīng)巡航，競爭力比較一般。

1.4T奧迪A3故障率排名

由于目前A3L剛上市不久，收到的車主反饋比較少，因此實際參考意義并不大。不過新款A(yù)3L的動力系統(tǒng)和上一代保持一致，因此我們可以通過參考上一代的故障率去大致判斷新A3L的可靠性。

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2020年上一代A3的投訴量只有95宗，而2020年A3一共銷售了71000臺，因此可以斷定新款A(yù)3L的故障率不會很高。燒機油和變速器異響是上一代A3比較常見的問題。