豐田E-Four是什么車?豐田E-Four四驅(qū)評(píng)測(cè)
豐田的E-Four指的是豐田最新的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)是通過(guò)燃油系統(tǒng)控制的前輪加上通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的后輪而組成的四驅(qū)系統(tǒng)。目前搭載豐田E-Four的車型有榮放雙擎(旗艦四驅(qū)Pro)、威蘭達(dá)(雙擎豪華四驅(qū)版、2.5L高性能四驅(qū)版)、第四代漢蘭達(dá)(四驅(qū)版)等車型。
豐田E-Four四驅(qū)評(píng)測(cè)
豐田全新的E-Four四驅(qū)系統(tǒng)基于豐田引以為傲的TNGA-K架構(gòu)打造而來(lái),與豐田的雙擎的混合動(dòng)力搭配的電子四驅(qū)系統(tǒng)具備智能和精確的特性,可以在車輛加速以及雨雪天氣等濕滑路面情況行駛時(shí),提高后輪的扭矩分配比已達(dá)到更好的操控穩(wěn)定性。該系統(tǒng)在起步或深踩油門(mén)的情況下,可以達(dá)到最大前20%后80%的前后軸扭矩分配。
可是相比傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),豐田的E-Four省掉了傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)當(dāng)中連接前后橋的傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu),所以在城市道路當(dāng)中行駛,動(dòng)力系統(tǒng)分配相應(yīng)相對(duì)較快??墒窃谠揭奥访鎭?lái)說(shuō),如果車輛在脫困時(shí)則電子系統(tǒng)在對(duì)動(dòng)力鎖止來(lái)說(shuō)相比傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)還是稍微欠缺。
由于后輪可以達(dá)到最高80%的扭矩分配,從而可以使車輛擁有更多的后驅(qū)車特性,對(duì)車輛的操控感有相對(duì)較大的提高,同時(shí)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的后輪在噪音抑制上也相對(duì)傳統(tǒng)四驅(qū)有所加強(qiáng),所以在用戶的體驗(yàn)層面來(lái)說(shuō),通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的后輪相比傳統(tǒng)的四驅(qū)方式來(lái)說(shuō)還是更為舒適。
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