汽車空調(diào)流水的多少和環(huán)境濕度有關(guān)系。汽車空調(diào)制冷時駕駛室內(nèi)熱空氣被制冷，夏天濕度大，室內(nèi)空氣中水蒸氣含量高，空氣中的水蒸氣被制冷后，放熱冷凝成液態(tài)水在蒸發(fā)器，水被空調(diào)收集并通過排水管排出車外。所以說，如果環(huán)境濕度大的話，空調(diào)的蒸發(fā)器上的冷凝水就會增多。

設(shè)計車輛時會預(yù)留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向車外的出水口就在儀表臺中央的正下方，投影到車下方看基本就是變速箱前端的位置。所以夏天時，如果啟動發(fā)動機、打開空調(diào)，把車停在原地一會兒后開走，經(jīng)常會看到地上有一攤水，這灘水其實是空氣中的水蒸氣遇冷液化的結(jié)果，是正?，F(xiàn)象。

汽車空調(diào)水多好還是水少好

汽車空調(diào)流水多，流的這個水只要是冷凝水就是正?，F(xiàn)象。而且流水越多證明汽車空調(diào)的制冷效果越好。一般情況下，汽車副駕駛下面有一根專門排水的管子，汽車冷凝水就是通過這個部位流出。

汽車空調(diào)水是空調(diào)的冷凝水?？照{(diào)制冷時，蒸發(fā)器以及通向乘客艙風(fēng)道的溫度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空氣中的水蒸氣在這樣低的溫度下會液化凝結(jié)在空調(diào)的管壁、殼體上，如果沒有辦法排出，會造成空調(diào)系統(tǒng)周圍(儀表臺內(nèi)部)潮濕、元器件被腐蝕等。