其實(shí)愛(ài)瑪石墨烯電池技術(shù)和雅迪、綠源是相差無(wú)幾的，按照企業(yè)的宣傳，三家企業(yè)在石墨烯技術(shù)的投入和呈現(xiàn)出的產(chǎn)品特點(diǎn)是相差無(wú)幾的?？偨Y(jié)起來(lái)就是支持快充功能，使用壽命是普通電池的三倍，電池永容量擴(kuò)大使得一定程度上增加了續(xù)航里程。

關(guān)于石墨烯電池的發(fā)布中愛(ài)瑪并沒(méi)有透露石墨烯材料的所占比例，但可以肯定的是石墨烯在愛(ài)瑪石墨烯電池當(dāng)中并非是主材料。所以石墨烯更像是作為輔助添加劑使用，加入石墨烯的電池確實(shí)比普通電池有所改良，但宣傳噱頭營(yíng)銷(xiāo)和用戶(hù)的使用體驗(yàn)相比較，確實(shí)會(huì)有一定的落差。

另外，電池快充技術(shù)對(duì)電池本身是有一定影響的，并且根據(jù)修理工們的反饋，石墨烯電池的質(zhì)量目前并不是很穩(wěn)定，返修率偏高。

愛(ài)瑪石墨烯電動(dòng)車(chē)怎么樣？

首先，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，很多車(chē)型在電池類(lèi)型上是可以選裝的，石墨烯電池如何，上面已經(jīng)提及了。至于電動(dòng)車(chē)，就要看個(gè)人需求了，雖然網(wǎng)上對(duì)愛(ài)瑪?shù)脑u(píng)價(jià)褒貶不一，但愛(ài)瑪和雅迪同為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的主流并不假。

另外，愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)的線(xiàn)下店鋪覆蓋極廣，這也就意味著有強(qiáng)大的售后能。但由于愛(ài)瑪并不是整車(chē)質(zhì)保的，所以很多用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)沒(méi)有注意，所以保修時(shí)有不佳的體驗(yàn)。

愛(ài)瑪本身很多車(chē)型都是走高性?xún)r(jià)比路線(xiàn)的，也許做不到那種超出預(yù)想的體驗(yàn)感，但很多愛(ài)瑪用戶(hù)覺(jué)得騎起來(lái)沒(méi)啥問(wèn)題，平平淡淡也就沒(méi)有說(shuō)會(huì)給他一個(gè)很好的使用回饋。