三個(gè)踏板分別是什么?初學(xué)者汽車(chē)駕駛?cè)腴T(mén)圖解
一般情況相下,只有手動(dòng)擋車(chē)型才會(huì)有三個(gè)踏板,這三個(gè)踏板從左往右分別為“離合”“剎車(chē)”“油門(mén)”。其中,離合和剎車(chē)間距是比較寬的,而剎車(chē)和油門(mén)則挨得比較近,這主要是為了讓左腳去控制離合,而右腳去控制油門(mén)和剎車(chē)。
離合
一般情況下,離合只會(huì)在起步和換擋的時(shí)候才會(huì)用到,所以左腳一般是不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間放在離合上方的,而是放在離合的旁邊。此外,離合也就是切斷車(chē)子動(dòng)力的裝置,踩下離合后,發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)齒輪和連接車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)齒輪就會(huì)分開(kāi),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也就無(wú)法傳輸?shù)杰?chē)輪上,車(chē)子也就無(wú)法行駛。
剎車(chē)
剎車(chē)的功能也就不用多說(shuō)了,無(wú)非就是為了制動(dòng),踩下剎車(chē)或,剎車(chē)鉗就會(huì)鉗住車(chē)輪進(jìn)行摩擦減速。所以制動(dòng)時(shí)不宜拖著剎車(chē)行駛,或長(zhǎng)時(shí)間踩下剎車(chē)減速,否則會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱,降低剎車(chē)性能,嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致剎車(chē)失靈。
油門(mén)
這個(gè)就更不多說(shuō),油門(mén)就是控制車(chē)速的閥門(mén)了,想要車(chē)子跑得快,油門(mén)就必須踩得足夠低。但值得注意的是,油門(mén)和離合不能一起踩,最好松完離合再踩油門(mén)。
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