ECVT變速器中文叫電子式無級變速器。ECVT電子式無級變速器通常是搭載在混合動力車型中，其發(fā)展歷史也算悠久，但大量投放市場銷售的時間不算長。按照前期用戶的使用口碑判斷ECVT電子式無級變速器故障率不算高。

關于ECVT電子式無級變速器弊病的討論：

1、ECVT電子式無級變速器對于機械結構的精度極高，這意味著ECVT電子式無級變速器發(fā)生故障的維修難度很高，并且大的機械結構損傷難以恢復到原廠狀態(tài)。當ECVT電子式無級變速器機械精度下降，不管是傳遞效率還是平穩(wěn)程度、安靜程度都將大打折扣。

2、ECVT電子式無級變速器無法釋放發(fā)動機全部的動力。在發(fā)動機極力加速時ECVT電子式無級變速器的行星齒輪在一定程度上限制了發(fā)動機動力輸出，導致的現(xiàn)象但是搭載ECVT電子式無級變速器的混合動力系統(tǒng)的動力水平比較低。

3、車輛在純電行駛時，ECVT電子式無級變速器的電動機工作時，通過行星齒輪反拖發(fā)動機活塞往復運動，損耗了電池組的有效工作。

4、ECVT電子式無級變速器與發(fā)動機直接連接，沒有傳統(tǒng)變速器的液力變矩器、離合器、鎖止器等結構，意味著不管車輛以什么形式驅動，在一定的速度范圍內發(fā)動機活塞都在做無用功。