當(dāng)然是點(diǎn)剎，因?yàn)橄缕峦ǔ?huì)使用低速檔，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有減速作用，再加以間接性點(diǎn)剎，車速基本快不起來(lái)。如果長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，那么剎車盤就會(huì)發(fā)熱，剎車性能就會(huì)降低，嚴(yán)重的話還會(huì)造成剎車失靈。

此外，很多新手下坡時(shí)不知道離合和剎車怎么配合，這種情況多出現(xiàn)在考駕照，科目二坡道定點(diǎn)停車和起步這個(gè)項(xiàng)目上。因?yàn)閷?shí)際情況中，下坡是不可以踩離合的，否則就會(huì)變成空擋滑行，此時(shí)下坡的速度就會(huì)更快。

科目二考試

由于科目二大部分地區(qū)都要求使用半聯(lián)動(dòng)進(jìn)行，很多考生上坡后就不知道怎么下坡了。其實(shí)此時(shí)保持半聯(lián)動(dòng)下坡車速都是不會(huì)很快的，但如果你害怕可以輕點(diǎn)剎車減速，不要因?yàn)榫o張而一下子把剎車踩死?？颇慷荚嚠?dāng)中的坡道較短，輕踩一下剎車減速就夠了，待后輪完全下坡后，再適當(dāng)壓離合減速。

現(xiàn)實(shí)中下坡

現(xiàn)實(shí)中下坡掛一檔配合剎車減速即可，離合是不能踩的。因?yàn)樵谝粰n的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)比較低，此時(shí)下坡可以起到牽制車輪速度的作用。如果踩下離合，車子就會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，在慣性的作用下，車子下坡的速度只會(huì)更快。