現(xiàn)在不少車型在標(biāo)注發(fā)動(dòng)機(jī)排量的時(shí)候都會(huì)在后面帶個(gè)T，比如1.5T，這個(gè)T表示該款車型裝配有渦輪增壓器。渦輪增壓器的工作原理是什么，又有什么作用，下面我們來了解一下。

渦輪增壓器的工作原理是什么？

渦輪增壓器主要由壓縮機(jī)和渦輪機(jī)組成，兩者通過傳動(dòng)軸連接，渦輪的進(jìn)氣口和排氣歧管相連，排氣口和排氣管相連；壓縮機(jī)的進(jìn)氣口和進(jìn)氣管相連，排氣口和進(jìn)氣歧管相連接。

渦輪被發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣沖擊造成高速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)同軸的壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，把壓縮后的空氣強(qiáng)制輸送到氣缸中。

裝配了渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)其優(yōu)點(diǎn)為在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的同時(shí)，能夠大幅度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率。相同排量下的發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配了渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)比不裝配渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升約為40%，因此渦輪增壓器現(xiàn)如今被廣泛使用。

渦輪在工作的過程中主要利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量帶動(dòng)壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行增壓，基本不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，加速持續(xù)性表現(xiàn)良好。但是有一個(gè)弊端，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓器不能及時(shí)介入，有一定的遲滯性，這種現(xiàn)象被稱為渦輪遲滯。