2022款威朗pro還沒有發(fā)現(xiàn)有什么通病，可能是上市時(shí)間不算長(zhǎng)。雖然2022款威朗pro通病暫時(shí)還沒有，不過，缺點(diǎn)可不少。

首先是過去幾代別克威朗的二手車保值率很低，如果不是長(zhǎng)時(shí)間持有它的話，后期換新車的損失較大。其實(shí)，這幾年消費(fèi)者買新車越來越在意二手車的保值率問題，這可能與二手車交易市場(chǎng)快速發(fā)展，以及老百姓換車周期縮短有關(guān)系。二手車保值率的確是成為威朗的一個(gè)明顯缺點(diǎn)。

其次就是一些產(chǎn)品力表現(xiàn)不好的問題了。外觀內(nèi)飾小編就不詳細(xì)展開講了，因?yàn)檫@是見仁見智的事情。

先講講威朗動(dòng)態(tài)方面的缺點(diǎn)，手動(dòng)擋模式下加減檔操作奇葩。威朗動(dòng)力性這么強(qiáng)的一款A(yù)級(jí)車，手動(dòng)加減檔居然使用按鈕操作，并且按鍵大小非常小。如果激烈駕駛使用手動(dòng)換擋，相信駕駛員會(huì)十分煎熬。

再有就是大震動(dòng)濾震表現(xiàn)不好。小震動(dòng)濾震效果是很好的，大震動(dòng)濾震不好表現(xiàn)為上坎會(huì)出現(xiàn)二次震動(dòng)現(xiàn)象，而且感覺比較硬。

方向盤阻尼調(diào)教也不夠完善。隨角度轉(zhuǎn)向阻尼變化設(shè)定是不錯(cuò)的，范圍比較大，并且也比較線性。但是，隨速度的回正力矩做得不好，回正力矩變化范圍很小，表現(xiàn)為低速比較重，高速感覺又有點(diǎn)輕，還有進(jìn)步的空間。

威朗動(dòng)態(tài)方面的缺點(diǎn)就是這些，實(shí)話實(shí)說，表現(xiàn)不算糟糕。

接下來看看靜態(tài)方面的缺點(diǎn)。后排座椅橫向空間比較窄。前面也提到過，后排的縱向空間表現(xiàn)是非常出色的，但是橫向空間就比較窄了，如果后排座三個(gè)?？?，會(huì)相當(dāng)擠。后排座椅坐墊長(zhǎng)度也略短，其它的表現(xiàn)也都不錯(cuò)的。

威朗的人機(jī)交互界面與同級(jí)別車型相比，便利性不夠好，好多功能需要注冊(cè)或者各種綁定加激活，體驗(yàn)起來不是很順暢。

以上就是威朗pro銷量為何不好以及不建議購(gòu)買的客觀原因。但是，2022款別克威朗，小編深入試駕過后，認(rèn)為它還是有很多優(yōu)勢(shì)點(diǎn)的，例如：

1、動(dòng)力性強(qiáng)勁。1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的動(dòng)力總成，在室外環(huán)境20攝氏度下，測(cè)得零百加速時(shí)間為7.4秒。在國(guó)六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)汽油車，很難找到比威朗更快的車型。

2、剎車成績(jī)犀利。同樣在室外環(huán)境溫度20攝氏度狀態(tài)下，一百時(shí)速剎停距離為35.9米。對(duì)照2022年A級(jí)車平均剎車水平，這個(gè)成績(jī)真的是挺好的。

3、變速箱表現(xiàn)聰明。第一是變速箱升降檔非常平順，第二是變速箱非常積極，只要輕踩油門就能夠迸發(fā)比較強(qiáng)的動(dòng)力。而且并不是只有前端加速有勁，發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段的動(dòng)力性也非常好。

4、燃油經(jīng)濟(jì)性出色。測(cè)試溫度為23攝氏度的環(huán)境中，取得城市油耗6.4L每百公里，高速油耗每百公里5.9L。對(duì)于這么強(qiáng)動(dòng)力的車型來講，能取得這個(gè)成績(jī)真的非常好。

5、后排座椅縱向空間特別大。172CM中等身材男子坐在后排，腿部空間非常寬敞，應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別腿部空間最大的后排之一了。