沒有三元催化器到底是省油還是費油，并沒有定論，有一些汽車在去掉三元催化器后比之前省油。也有一些汽車在拿掉三元催化器后反而油耗增加了，之所以會如此，是因為發(fā)動機排氣順暢后，功率得到提升。但是低扭卻不足了，所以更加耗油。那么，是哪些原因?qū)е逻@些現(xiàn)象出現(xiàn)呢？

一般來說，有些車去掉三元催化器之后省油是正常的現(xiàn)象，之所以會如此，是因為三元催化器的主要作用是將發(fā)動機工作后排出的氣體進行過濾和氧化。而如果沒有三元催化器之后，發(fā)動機的排氣阻力會減小，功率會提升，能量損耗會減少，油耗自然就少了。

但是一些汽車之所以在去掉三元催化器之后更費油，是因為三元催化器被拿掉之后，發(fā)動機排氣背壓降低，空氣和汽油的混合氣體在擠壓燃燒室殘余的廢氣時會更加順暢，同時也會流失更多。這些流失的混合氣并沒有用于燃燒，而是被排出去了，油耗自然也就變多了。

三元催化器被堵塞之后，會導(dǎo)致發(fā)動機性能降低，油耗增加，所以，及時清理三元催化器是非常有必要的。而當(dāng)三元催化器損壞后，要及時更換，否則尾氣排放將超標(biāo)。此外，三元催化器不能被拆除，拆除后將無法通過年檢，汽車的故障燈也會常亮。因此，無論三元催化器會不會導(dǎo)致汽車費油，都不能被拆除。