在生活中越野車、跑車都是有自動擋或手動擋的車型，唯有一種車型是例外的，只有賽車基本上都是手動擋。那么就肯定會有疑問，為什么賽車只有手動擋沒有自動擋呢？

其實這與手動擋車型的特點有關(guān)，手動擋顧名思義，是要通過人為操縱來實現(xiàn)檔位的變換。這就是手動擋與自動擋的區(qū)別所在之處，因為自動擋車在行駛時是不需要自己換當(dāng)?shù)?，主要是通過電腦識別油門兒有多大，然后在通過電腦的控制來實現(xiàn)檔位的增減。

其中因為手動擋可以在自由換擋的過程中保持速度不變，這樣一來可以讓車更有爆發(fā)力也就會更快。還有手動擋的加速時間比自動擋的要快很多，這樣會覺得比電腦的反應(yīng)更自如。主要是在賽車比賽的過程中，如通過自動擋來進行電腦匹配換擋，就未必是賽車手最有爆發(fā)力的檔位。

因為在賽車的過程中，并不只是一個單純跑直線的過程，其中還有許多急轉(zhuǎn)彎兒 ，因此考驗的不僅僅是賽車手的駕駛技術(shù)是否成熟，更多考驗的就是賽車手對于車本身性能的了解和理解。

比如，什么時候掛什么檔可以達到起步的最快速度，在超車或者過彎的時候能否用三檔或四檔，這些都是完全會依賴于賽車選手的經(jīng)驗。如果單單只是通過電腦進行識別才能進行換擋的話比賽中就有可能會錯過最佳時機。