目前為止我國(guó)摩托車的排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，并且國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)剛實(shí)行了三年，也就是說(shuō)我們其實(shí)是從2019年7月才開(kāi)始實(shí)施國(guó)標(biāo)四的標(biāo)準(zhǔn)的，國(guó)標(biāo)五標(biāo)準(zhǔn)雖然可能有，但是也會(huì)在后幾年才能夠推出，目前為止是沒(méi)有國(guó)標(biāo)五的標(biāo)準(zhǔn)的。

所以總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)目前對(duì)于摩托車還沒(méi)有實(shí)施國(guó)5的排放標(biāo)準(zhǔn)，只是國(guó)4的排放標(biāo)準(zhǔn)，但是對(duì)于國(guó)5的車型國(guó)家已經(jīng)給出了一個(gè)具體的解釋，目前國(guó)5的排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)應(yīng)當(dāng)使用的是羅馬數(shù)字的標(biāo)識(shí)，并且對(duì)于國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的汽油是也是有一定要求的。

國(guó)5與國(guó)4相比，國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的汽油硫含量已經(jīng)比國(guó)四相對(duì)來(lái)說(shuō)有所下降，并且國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的汽油車二氧化碳的排放量與國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的排放量相當(dāng)，所以總的來(lái)說(shuō)，國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)使得汽車?yán)锩娴幕衔锱欧帕拷档土恕?/p>

但是國(guó)5的標(biāo)準(zhǔn)，目前為止是要求我國(guó)小汽車的，而不是我國(guó)的摩托車，相信摩托車的國(guó)5要求標(biāo)準(zhǔn)與小汽車的國(guó)家5要求標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是略有差異的，不過(guò)目前為止官方一直沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)政策的發(fā)聲，由此可知，對(duì)于國(guó)五的實(shí)施可能還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。

并且根據(jù)國(guó)四國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，目前我國(guó)對(duì)于環(huán)保理念是非常重視的，所以相信不久的將來(lái)，摩托車應(yīng)該也會(huì)出臺(tái)國(guó)五的標(biāo)準(zhǔn)。