交警和鐵騎的權(quán)力大與小，是不能夠進行比較的。雖然交警與鐵騎同屬交通警察的范疇，由于交警與鐵騎的責任以及工作性質(zhì)是不同的，兩者的權(quán)力也不同。

交警是警察的一種，其主要工作是指揮道路交通，處理交通事故以及維護社會治安。除此之外，在某些特殊情況下，交警還將會負責安全保衛(wèi)等工作。

鐵騎屬于交通警察的一部分，鐵騎裝備的坐騎是摩托車。某些情況下，警察車輛機動能力不足，無法第一時間到達現(xiàn)場的困境，這讓鐵騎使用摩托車所解決了。

與交警相比而言，鐵騎的機動性以及靈活性在解決交通高峰時段突發(fā)問等方面的表現(xiàn)是特別強。鐵騎的選拔對于摩托車的駕駛要求極高，一般是達到精通的程度，還要熟練的掌握摩托車駕駛技巧，對于反應速度的要求也是極高。

利用現(xiàn)在的大數(shù)據(jù)技術(shù)和交通管理業(yè)務，同時融合互聯(lián)網(wǎng)思維于一體的現(xiàn)代新型模式形成了鐵騎這一獨特的交警群體。得益于此，鐵騎他們有“最快的腿”和“超級大腦”的名聲。鐵騎在交警的背景的支持下，利用好網(wǎng)格的巡控模式，在實現(xiàn)擁堵路段快速分流、以及事故破碎車輛及時處置等方面，給予了充分保障。