豐田模擬十速cvt變速箱不能猛加速，這和cvt變速箱的結(jié)構(gòu)有關(guān)系，cvt變速箱的動(dòng)力傳輸是由鏈條和錐輪完成的，不是靠齒輪來傳輸?shù)?。?dāng)變速箱的負(fù)載太大了，鏈條就容易打滑，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)的狀態(tài)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到較大的損壞。

豐田模擬十速cvt變速箱的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

1、維修費(fèi)用是比較貴的；

2、變速箱的傳動(dòng)是靠摩擦的，變速箱零件上的損耗會(huì)比較嚴(yán)重；

3、能夠最大程度的將發(fā)動(dòng)機(jī)最大的功率給利用到；

4、換擋點(diǎn)是比較靈活的，車主可以隨意的進(jìn)行更換；

5、變速箱的體積是比較小的，重量會(huì)比較輕，變速箱在運(yùn)作的時(shí)候會(huì)更加的省油一些；

6、傳動(dòng)效率處于較高的水平狀態(tài)中。

豐田模擬十速cvt變速箱的設(shè)計(jì)壽命為行駛公里數(shù)達(dá)到30至40萬公里，但實(shí)際的使用壽命一般沒有這么長(zhǎng)的，畢竟外界環(huán)境的因素有這么多，理論終究要聯(lián)系實(shí)際的。當(dāng)車輛行駛公里數(shù)接近該數(shù)值的時(shí)候，最好要多檢查變速箱，以免影響車輛的使用。

豐田模擬十速cvt變速箱是組合體，是E-CVT無級(jí)變速箱和4AT變速箱組合起來的，比較適用于混合動(dòng)力的車，比如豐田混合動(dòng)力車型有卡羅拉、雷凌、凱美瑞混動(dòng)版等。