當電動車的后輪輪轂發(fā)生變形時，如果是輕微的變形情況，是可以修復的。你可以拆開內(nèi)胎和外胎，然后將撬棍墊在變形處內(nèi)部。使用活口扳手施加壓力，然后更換內(nèi)胎即可。但需要注意的是，如果變形嚴重，最好不要修復。因為變形過大會導致真空胎邊沿不平整，容易漏氣，這種情況下就需要更換整個輪轂和鋼圈。

如果你決定更換后輪轂，成本會是一個考慮因素，大約需要100~300元甚至更高，因為需更換電機、鋼圈輪轂和內(nèi)胎，總價可能超過300元。此外，自己將變形的輪轂掰回去也是一個選擇，但存在密封性差、容易漏氣以及車輛行駛不穩(wěn)等問題。

此外，更換整個輪轂（包括電機）是最佳解決方案，但也是最昂貴的選擇。雖然花費了兩三百元，但修好后也省去了未來更換輪胎的費用。相比之下，自行掰回去的輪胎容易再次彎曲，而真空胎也容易漏氣。鋼圈變形對電動車的影響也不容忽視。強行騎行會加速輪軸承的磨損，導致?lián)p壞。此外，變形的輪轂會對輪胎造成受力不均，容易損壞輪胎。因此，建議還是更換整個鋼圈，以確保車輪的正常運行。

當電動車后輪輪轂發(fā)生變形時，修復與否取決于變形程度和個人預算。輕微變形可以嘗試修復，但嚴重變形應更換整個輪轂。在做出決定之前，建議咨詢專業(yè)的電動車維修人員，以便獲得準確的信息和建議。