一般來說，庫存車的折扣幅度在10%到30%之間，具體取決于實(shí)際情況。但是，可以肯定的是，相對(duì)于全新車型，購買庫存車的價(jià)格確實(shí)更加親民。此外，庫存時(shí)間的長短也會(huì)對(duì)優(yōu)惠的幅度產(chǎn)生影響，庫存時(shí)間越長，優(yōu)惠力度就越大。

對(duì)于那些短時(shí)間內(nèi)沒有換代或改款計(jì)劃的車型，比如雅閣，北京某廣汽本田經(jīng)銷商在6月份提供了最高4萬元的優(yōu)惠，并且一般優(yōu)惠也在2萬元左右。然而，到了9月份，最高優(yōu)惠僅為1.5萬元左右，一般優(yōu)惠則約為1萬元。這表明，庫存車的優(yōu)惠幅度有所下降。

相反，需要進(jìn)行換代或清倉的車型，如高爾夫，在北京某一汽大眾經(jīng)銷商處，6月份的最高優(yōu)惠也達(dá)到了4萬元。然而，臨近換代的9月份，最高優(yōu)惠已經(jīng)增加到了4.4萬元。這種情況下，庫存車的折扣幅度反而有所增加。

雖然庫存車價(jià)格相對(duì)較便宜，但我們也必須重視其中的問題和風(fēng)險(xiǎn)。首先，長時(shí)間停放導(dǎo)致各種油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎等零部件可能出現(xiàn)老化和受潮等問題。其次，極少數(shù)經(jīng)銷商會(huì)執(zhí)行周期性檢測(cè)養(yǎng)護(hù)措施，而且一些車庫甚至是露天的，使得新車暴曬在陽光下、風(fēng)吹雨淋。