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大眾高爾夫7噪音測試，高爾夫7噪音大怎么辦

如果覺得高爾夫7車內噪音大，可以通過鋪裝隔音材料的方法降低車內噪音。

發(fā)動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。

胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那么，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。

胎壓過高也會引起造成輪胎空腔和路面共鳴導致胎噪增大，維持胎壓正常也很重要。當然，其實最直接的方式就是換軟一點的胎，像米其林和馬牌，不過價格較貴而且不耐磨，損耗也比較快。但比起耐磨的韓泰和鄧祿普，胎噪自然會降低不少。

風噪主要是由汽車行駛過程中車體和空氣摩擦產的，通過車門縫隙傳到駕駛室。因此，除了上一步在車門內加裝隔音材料，還可以選擇加裝或更換車門密封條。因為密封條是橡膠制品，使用時間過久后會出現老化，隔音和密閉效果都會變差。不過，密封層過多會嚴重導致開關門不順暢和車門變形，不宜過厚。

大眾高爾夫7噪音大嗎，高爾夫7噪音越來越大

大眾高爾夫7噪音測試結果如下, 測試車型：高爾夫 2017款 1.4TSI 自動 旗艦型

汽車噪音大致來源于發(fā)動機噪音、排氣噪音、風扇、傳動系統、制動系統、輪胎和風噪等，而通過后天的改裝，大多噪音是可以有效地降下來的。

在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規(guī)則磨損、懸掛或底盤損壞及發(fā)動機異響等。而系統的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。

而對于發(fā)動機的噪音，則最好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機的熱量，保護車漆表面不受高溫損傷。據了解，通過專業(yè)的施工技術，在不破壞原車電路，不改變原車結構的前提下，隔音工程可使車內噪音下降4-8分貝，大大提升駕車的舒適度。

高爾夫嘉旅高速噪音測試，嘉旅噪音大怎么辦

嘉旅噪音測試：在駕駛過程中，感覺大眾高爾夫嘉旅車內比較安靜，有較好隔音效果。從實測來看，車內怠速噪音只有38.3分貝。其余速度階段噪音也比較低，長途舒適性很好。那么嘉旅噪音大怎么辦呢？下面介紹一個“野生”的辦法。

首先要把備胎倉瀝青止震板完全撬下來，最好的方法是用烤槍邊考邊撬，千萬不要在瀝青板上直接貼止震板，非但沒用，反而會讓低頻噪音更加明顯。

然后，就要貼止震板，不要貼滿，要條貼，間隔地貼。

上面只是一個野生的辦法，具體要怎么去除噪音呢，第一是換車，第二是去4s店問怎么解決。

大眾高爾夫7排氣管異響，高爾夫7排氣管噪音大

大眾高爾夫7排氣管異響排氣管由于其位置外露性,有問題一般容易發(fā)現。
　　1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。
　　可能原因:建議查看消音器跟排氣管是否有破損。
　　2.低速行駛,或者加油門的時候,發(fā)動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。
　　3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續(xù)續(xù)噼里啪啦聲。
　　可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。
　　汽車排氣管對汽車機身的作用而言，起到減震降噪，延長排氣消聲系統壽命的作用。當發(fā)現有異響時要及時解決，可以在其內部安裝消音器，可以大大的降低汽車的噪音。

高爾夫嘉旅噪音很大嗎，嘉旅車內噪音測試

高爾夫嘉旅噪音確實很大，嘉旅噪音測試：在駕駛過程中，感覺大眾高爾夫嘉旅車內比較安靜，有較好隔音效果。從實測來看，車內怠速噪音只有38.3分貝。其余速度階段噪音也比較低，長途舒適性很好。

總結：性價比不錯/大空間兩廂車 適合家庭選擇

大眾高爾夫嘉旅最大的優(yōu)勢在于空間，它比同價位兩廂車都更寬敞，還比同價位小型SUV配置、行駛質感更好。不信你可以親自對比一下。嘉旅最低配車型有ESP、倒車雷達、胎壓監(jiān)測、后排出風口、自動駐車，很難在13萬元價位找到有這些配置的合資SUV。行駛質感當然就更不用說。