漢蘭達(dá)的定位是中型SUV，中型SUV也很受消費(fèi)者喜愛，它有更大的乘坐空間，更好的視野，以及大氣的外觀，漢蘭達(dá)就是很典型的模范，其實(shí)漢蘭達(dá)它同級(jí)別的對(duì)手也有很多，下面我們就來盤點(diǎn)一下，漢蘭達(dá)同級(jí)別的SUV有哪些。

1、 途觀L

官方指導(dǎo)價(jià) ： 19.90-26.08萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

途觀是2009年在中國國產(chǎn)的緊湊型SUV，但上汽大眾卻對(duì)外宣稱是中型SUV，其實(shí)就是廠家的過度自夸而已，畢竟這樣看起來更具競爭力一些。大眾途觀L在此前可謂是予取予求，可是上汽大眾途觀，自從經(jīng)歷了“中保研”碰撞測試之后，名聲和人氣從此煙消云散。相比事件前的購買熱度，途觀L現(xiàn)在處于一個(gè)非常尷尬的僵局之中，好在除安全性之外的產(chǎn)品力，還在盡可能地挽留用戶。

2、 探岳

官方指導(dǎo)價(jià) ： 20.79-25.99萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

探岳是一汽大眾研發(fā)的中級(jí)車，和途觀L一樣，面對(duì)的是更加高級(jí)的家庭車市場。途觀L與其并不完全相同，探岳看上去比較有活力，哪怕是“后生仔”都適宜。據(jù)稱這款車被定為中型車，感覺上真的就比RAV4、CR-V等肥了一圈，空間也是，可是定價(jià)已經(jīng)暴露了大眾探岳是緊湊型SUV，說它是中級(jí)目的不過是讓它的逼格高一些。

3、 昂科威

官方指導(dǎo)價(jià) ： 20.99-30.99萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

別克旗下的中型SUV昂科威，外形成熟硬朗、內(nèi)飾品質(zhì)高級(jí)且?guī)в锌萍几?，因此備受消費(fèi)者青睞作為家庭第一輛車。在乘坐空間和裝載能力方面，與同級(jí)別車型差距不大，但座椅的包裹性可能會(huì)讓人失望。而動(dòng)力表現(xiàn)則非常出色，甚至配備了同級(jí)罕見的全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)和智能四驅(qū)系統(tǒng)，是值得考慮的中型SUV之一。

4、 冠道

官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.48-33.28萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

本田冠道是一款中型SUV，被廣大車評(píng)人稱為看不到本田影子的本田車。冠道擁有成熟的外觀設(shè)計(jì)，寬大的尺寸并沒有設(shè)計(jì)成許多消費(fèi)者想要的七座車，而是做成了一款五座奢華感的SUV。內(nèi)飾選材方面也比較高級(jí)，后排地板位置非常寬敞，后備箱可以兩人對(duì)坐打牌，駕駛感受支撐不是很到位，噪音基本上不會(huì)很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比較出色，配置功能十分豐富，是值得選擇的家用SUV。

5、 本田UR-V

官方指導(dǎo)價(jià) ： 24.68-32.98萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

UR-V是本田的旗艦車型，是一款中型SUV，它的空間尺寸雖然可以做成七座，但設(shè)計(jì)師卻選擇了大五座，這也是UR-V跳出本田風(fēng)格的獨(dú)特之處。該車外觀豪華，內(nèi)飾更是處處體現(xiàn)了柔軟的皮質(zhì)材料，令人感到十分舒適。此外，行駛質(zhì)感也非常好，NVH表現(xiàn)十分出色，是家用車領(lǐng)域的不二之選。

6、 探界者

官方指導(dǎo)價(jià) ： 16.99-23.99萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

來自于雪佛蘭的探界者是中型SUV，相當(dāng)符合有社會(huì)經(jīng)歷的人用于全家出動(dòng)。其車型有濃厚的沉穩(wěn)感，擁有相當(dāng)高的家族化風(fēng)格。百公里油耗挺優(yōu)秀，后期的成本很輕松。車廂的尺寸算是出色，坐夠人還可以動(dòng)來動(dòng)去，其座椅中等水平，坐半個(gè)小時(shí)問題不大。

7、 銳界

官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.98-31.98萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

銳界是福特旗下的一款中大型SUV，屬于比較硬朗的美國的那種“荒野大鏢客”風(fēng)格，盡顯沉穩(wěn)，車輛外觀腰線設(shè)計(jì)簡約，六邊形的進(jìn)氣格柵，搭配亮銀的鍍鉻，看起來霸氣又時(shí)尚。內(nèi)飾風(fēng)格頗具青春感，在選用材料方面，銳界在很多地方采用了蒙皮材質(zhì)搭配細(xì)膩的縫線和接縫，并且兼顧了通勤需求和豪華感。動(dòng)力輸出比較線性，特別是剛加速的時(shí)候，只要舍得給油，它會(huì)給你很強(qiáng)的推背感。

8、 柯迪亞克

官方指導(dǎo)價(jià) ： 18.69-24.39萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

換殼途觀L、隸屬于大眾、售價(jià)親民，斯柯達(dá)柯迪亞克靠著這三點(diǎn)受到了不少消費(fèi)者的青睞。需要注意的是售價(jià)低廉不能表示配置低，柯迪亞克的配置還是比較豐富的，在價(jià)格的襯托下，整體的性價(jià)比就會(huì)非常高。同時(shí)，柯迪亞克的后備箱非?？諘纾軌蚝芎玫赜霞彝ビ脩舻挠密嚄l件。只不過斯柯達(dá)的品牌影響力不高，外觀比較另類，需要做好心理準(zhǔn)備。

9、 柯迪亞克GT

官方指導(dǎo)價(jià) ： 20.89-24.39萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

柯迪亞克GT是一款基于柯迪亞克打造的轎跑SUV，盡管其外觀更加運(yùn)動(dòng)，但仍然是一款適合家庭使用的中型SUV。它的溜背造型使得車內(nèi)只能容納5個(gè)乘客，因此可視為大型5座SUV。和柯迪亞克一樣，柯迪亞克GT的性價(jià)比非常高，但由于它屬于一個(gè)冷門品牌的冷門車型，消費(fèi)者對(duì)其接受度可能不那么高。

10、 傳祺GS8

官方指導(dǎo)價(jià) ： 18.88-26.98萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

GS8是一款性價(jià)比較高且具有競爭力的汽車，但頂配的價(jià)格已經(jīng)接近26萬，可以購買到合資品牌的7座中型SUV。盡管存在一些小缺點(diǎn)，GS8自2017年進(jìn)入市場以來仍然取得了一定的市場份額。雖然金無足赤，人無完人，但GS8仍然獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

11、 樓蘭

官方指導(dǎo)價(jià) ： 23.88-28.38萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

如果你正在尋找一款特別適合個(gè)性追求者的中型SUV，東風(fēng)日產(chǎn)的樓蘭或許是你的不二之選。這款車以異域的名字和外形聞名，配備了豐富的配置和日產(chǎn)獨(dú)家的"移動(dòng)大沙發(fā)"，提供著優(yōu)越于同級(jí)別車輛的駕乘體驗(yàn)。此外，樓蘭還能夠給予駕駛者舒適的駕駛感受。唯一需要注意的是，自然吸氣引擎在中高速行駛時(shí)可能會(huì)有加速不足的情況出現(xiàn)。

12、 途達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 16.98-24.83萬(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

日產(chǎn)途達(dá)作為一款中型SUV，并不是兼顧日常舒適乘坐的汽車產(chǎn)品，沒有不切實(shí)際的所謂自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，而且駕駛艙設(shè)計(jì)也是平平淡淡。但在非鋪裝路面，卻能將自身產(chǎn)品特性毫無保留地展現(xiàn)著，城市道路中也沒有讓車主抱怨的嚴(yán)重缺陷。如果我們是經(jīng)常穿越泥路、山路、沙漠等惡劣地形，在鋪裝路面使用的次數(shù)有限的話，鄭州日產(chǎn)途達(dá)是一款不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。

13、 大指揮官

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

大指揮官是一款美式風(fēng)格的中型SUV，其方正的外形傳承了老款車型的經(jīng)典造型，內(nèi)飾則選用高級(jí)材料，呈現(xiàn)出豪華感。除此之外，大指揮官在空間能力上非常表現(xiàn)突出，第三排座椅舒適度良好，后備箱空間更是同級(jí)里數(shù)一數(shù)二。而在舒適性方面，大指揮官也有著不俗表現(xiàn)，無論是動(dòng)力平順性還是底盤過濾能力都相當(dāng)強(qiáng)，絕對(duì)是一款令人心動(dòng)的中型SUV。

14、 自由光

官方指導(dǎo)價(jià) ： 暫無報(bào)價(jià)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

JEEP自由光雖然只是一款小眾車型，但其產(chǎn)品實(shí)力還是非常不錯(cuò)的。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特美觀，深受消費(fèi)者喜愛；底盤調(diào)教偏向舒適性，駕乘體驗(yàn)出色，動(dòng)力輸出柔順平穩(wěn)，進(jìn)一步提升了舒適性。寬敞的空間以及較大的后備箱也為家庭用戶提供了更好的實(shí)用性體驗(yàn)。此外，低油耗也能有效降低消費(fèi)者的養(yǎng)車成本。