奔馳c200和奧迪a4l哪個(gè)性價(jià)比高
不少人想從奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 200以及奧迪A4L 個(gè)性化之間選一臺(tái)適合自己的車，由于這兩款車的版本有多個(gè)，以及每個(gè)人考慮的版本也不一樣，我們分別就取2023款C 200 轎跑車和2019款45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V這兩個(gè)版本來(lái)對(duì)比，下面我們就來(lái)分析一下這兩款車，看看哪款會(huì)更適合你。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 對(duì)比車型 | 2023款C 200 轎跑車 | 2019款45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V |
| 對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | 奧迪A4L |
| 所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 |
| 生產(chǎn)廠商 | 奔馳(進(jìn)口) | 一汽奧迪 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 35.54萬(wàn) | 36.28萬(wàn) |
| 級(jí)別 | 中型 | 中型 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 跑車 | 三廂車 |
| 優(yōu)惠購(gòu)車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
上表可見，2023款C 200 轎跑車的奔馳C級(jí)(進(jìn)口)指導(dǎo)價(jià)是35.54萬(wàn)；2019款45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V的奧迪A4L指導(dǎo)價(jià)是36.28萬(wàn)，預(yù)算并不是很充裕的情況下，不妨考慮考慮更便宜的這款。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
奧迪A4L
二、故障率對(duì)比
| 百車故障數(shù)/調(diào)查車主數(shù) | 行駛過(guò)程 | 空調(diào)系統(tǒng) | 車身外觀 | 內(nèi)飾 | |
| 2個(gè)/2人 | 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | 50% | 0% | 50% | 0% |
| 73個(gè)/185人 | 奧迪A4L | 11% | 4% | 4% | 7% |
| 座椅 | 功能操作 | 電子設(shè)備 | 變速系統(tǒng) | 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| 奧迪A4L | 2% | 1% | 8% | 4% | 5% |
綜合上表數(shù)據(jù)可以了解到，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)占比最高的故障率是50%的行駛過(guò)程；而奧迪A4L占比最高的故障率是11%的行駛過(guò)程，若是比較在乎車子的品控質(zhì)量，那么故障率低的將會(huì)是最佳選擇。
三、三年保值率對(duì)比
| 對(duì)比車系 | 三年保值率 |
| 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | 66.01% |
| 奧迪A4L | 55.59% |
假如后期會(huì)有很大可能考慮換車的話，那最好還是選擇保值率高的，而這兩款車的保值率為奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的保值率是66.01%、奧迪A4L的保值率是55.59%。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 最新年款 | 2023款 | 2019款 |
| 對(duì)比車型 | C 200 轎跑車 | 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V |
| 對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | 奧迪A4L |
| 排量/電機(jī)類型 | 1.5T | 2.0T |
| 燃料形式/驅(qū)動(dòng)模式 | 汽油 | 汽油 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 | 7擋雙離合 |
| 最大扭矩(N·m) | 250(發(fā)動(dòng)機(jī)) | 370(發(fā)動(dòng)機(jī)) |
| 最大功率(kW) | 115(發(fā)動(dòng)機(jī)) | 185(發(fā)動(dòng)機(jī)) |
| 最大馬力(Ps) | 156(發(fā)動(dòng)機(jī)) | 252(發(fā)動(dòng)機(jī)) |
| 優(yōu)惠購(gòu)車 | (獲取底價(jià)) | (獲取底價(jià)) |
如上表所示，奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2023款C 200 轎跑車和奧迪A4L 2019款45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V最大馬力分別是156匹以及252匹，眾所周知馬力和能耗成正比關(guān)系，所以只是通勤的話，并不需要太大的馬力，畢竟對(duì)于通勤來(lái)說(shuō)，低能耗才是王道。
結(jié)合自己的用車環(huán)境，再根據(jù)以上對(duì)比的結(jié)果，相信從奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2023款C 200 轎跑車和奧迪A4L 2019款45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V這兩款車選一臺(tái)適合你的會(huì)簡(jiǎn)單很多。
